对现行车用乙醇汽油(E10)标准的分析.pdfVIP

V01．36No．5 石油化工应用 第36卷第5期 Mav．2017 PETROCHEMICALINDUSTRYAPPLICATION 2017年5月 10)标准的分析 对现行车用乙醇汽油(E 牟明仁1，牟佳男2，曲 圣1，徐伟，，陈月连1，魏巍1，隋学勇1，毕才平3 (1．辽宁出入境检验检疫局，辽宁大连116001；2．国家电网公司，北京100031； 3．中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司，辽宁大连116032) 摘要：通过对GBl8351—2015((车用乙醇汽油(E10)》的分析，了解到：硫含量由不大于50mg／l【g降至不大于10mg几g、 烯烃体积分数含量由不大于28％降至不大于24％、锰含量由不大于0．008以降至不大于0．002班、规定20℃密度 为720 kg／m3～775kg／m3。该标准为提高我国车用乙醇汽油(E10)的质量提供了依据，满足我国第五阶段机动车排放标准 要求，但与第六阶段机动车排放标准要求还有一定差距。 关键词：车用乙醇汽油；GBl8351—2015；标准；修订；实施 中图分类号：TE626．21文献标识码：A 文章编号：1673—5285(2017)05—0005—03 DoI：10．3969／j．issn．1673—5285．2017．05．002 乙醇汽油不仅具有提升燃油质量、提高燃烧效率、 减少气缸积碳，同时还有绿色、环保、可再生，并可降低 尾气污染物排放而减少对大气污染等优点[12]。车用乙 醇汽油作为新型燃料替代产品，目前已成为世界相关 而来的。与之相比，其内容变化主要有以下几点： 国家可再生能源的发展重点，我国在安徽、辽宁等省市 (1)在“2规范性引用文件”中，标准数量由原来30 地区已应用多年并收到了很好的效果[3一。汽车燃油质 量既影响汽车发动机的性能，也影响空气质量。为提高 ASTM标准，删除了1个GB标准。 车用燃油质量，净化环境空气，近年来我国加快了车用 按研究法辛烷值分为90号、93号和97号三个牌号， 燃油标准的修订速度醐。GBl8351—2015((车用乙醇汽 油(E10)》是为满足我国第五阶段排放要求而修订 92号、95号和98号四个牌号”。 的【9]，该标准是2015年5月8日发布实施的，它是在 (3)在“5要求和试验方法”的5．1中，特别增加强 GBl8351—2013((车用乙醇汽油(EIO))标准基础上修订 而来的【101。新标准的发布实施，为乙醇汽油质量升级工调了“车用乙醇汽油(EIO)不得人为加入甲缩醛、苯胺 作提供技术依据，实现替代能源推广和油品清洁化的 类、卤素以及含磷、含硅等化合物”；在增加的5．4中规 双重目标创造了条件。本文对新修订标准的内容具体 定“企业有条件生产和销售98号车用乙醇汽油(EIO) (V)时，其技术要求和试验方法应符合附录A”。 变化、标准技术指标的变更大小、标准试验方法的更换 (4)新标准中有3个表，表1为车用乙醇汽油 进行了研读，并对标准修订后产生的影响进行了分析， 供相关人员参考。 l主要修订内容 表两个不同实施阶段车用乙醇汽油(EIO)的技术要求 本标准自2001年首次发布后，历经2004年、2010和试验方法，表A．1与表2是同一个实施阶段但牌号 }收稿日期：2017—04—18 验工作，邮箱：mumingrenl63@163．corn。 万方数据 6 石油化工应用2017年 第36卷 不I司。