变电所用整流器-[鉄道总合技术研究所]文献检索.PDFVIP

鉄道技術　来し方行く末 発展の系譜と今後の展望 第 42 回 変電所用整流器 はじめに 　一方で，電力会社から供給される電 ションしたものとされています（図1）。 気は交流です。したがって，直流電気鉄 この車両も直流で運転されており，蒸 　電気車（電車，電気機関車）の運転に 道の変電所では電気の流れを一方向に 気機関を動力に直流発電機で発生させ はその名のとおり，電気が必要不可欠 そろえて，直流に直す必要があります。 た電力を，現在でいう第三軌条（サー です。電気には流れる方向が変化しな これを整流といい，そのための装置が整 ドレール）を介して供給しました。 そ い直流と，周期的に変わる交流があり 流器です。整流器は車両などに比べれ 　一方，日本では1895年に琵琶湖疏水 ます。電池は直流，家庭のコンセント ば目立たない機器ですが，地道に発展 を利用した水力発電の電力で京都市電 は交流の電気を供給します。関東，中 を続け，電力供給の重責を担っています。 が初の電車を運行し（図2，3），さらに名 京や関西などの大都市圏周辺のJR在来 古屋電気鉄道，大師電気鉄道（現，京浜 線や民鉄・地下鉄の多くは，直流で動 れい明期の電気鉄道1）2） 急行電鉄）と開業が続きます。いずれの いています（直流電気鉄道）（☞参照）。 鉄道もジーメンスのものと同様，直流 　世界初の電気鉄道は，1879年のド の自家発電で電力を供給していました。 ☞ 新幹線や北海道，東北，北陸，九 イツ・ベルリン産業博でヴェルナー・ 　さて，この時代，電気といえば直流 州の在来線など交流方式もあります。 フォン・ジーメンスがデモンストレー であり，電球の発明で有名なトーマ ス・エジソンも直流の電力供給事業を 営んでいました。その後電力業界では， ジョージ・ウェスティングハウスとニ コラ・テスラの陣営が交流方式を提唱 し，エジソン陣営との間でどちらが優 れているかの大論争，いわゆる電流戦 争（War of Current）を始めます。両 者の論戦はし烈を極めましたが，やが て電圧の変換が容易で長距離・大量送 電に有利な交流が優勢となっていきま す。そして，国内の電鉄業界でも交流