新建青藏铁路格尔木至拉萨段施工期工程环境监理工作阶段总结论文.pdfVIP

新建青藏铁路格尔木至拉萨段施工期 工程环境监理工作阶段总结 陈泽吴 (青藏铁路环保监理站，北京100081) 1工程概况 1．1工程简况 青藏铁路格尔木至拉萨段位于青藏高原腹地，自北向南纵贯青海、西藏两省区。北起青海省格 尔木市经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、 羊八井，至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中格尔木至南山口改建线路32公里。青藏 铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉 山的铁路最高点海拔5072米，高原缺氧、多年冻土、生态脆弱所是青藏铁路建设的三大难题。 青藏铁路的修建，对于完善西藏交通运输体系、促进经济持续快速发展、增强民族团结、巩固 西南边陲、维护国家整体利益、实施西部大开发均具有重要的战略意义。 、 1．2工程进展 截至目前，青藏铁路建设进入第四个年头，开始了青藏铁路建设整体推进年。目前大部分标段 已经完成线下主体工程的施工，并转入站后及附属工程的施工，北段铺轨已通