中国杯帆船赛商业运作之道.docVIP

中国杯帆船赛商业运作之道5年前的大亚湾海面上，数十条大帆船同时升起船帆，来自国内外的60名帆船运动员在这里享受风帆鼓满时的速度和与风浪搏斗的激情。“中国杯帆船赛”的名字也从这一年开始，出现在公众的视野中 5年后的今天，中国杯帆船赛迎来了5周年庆典。在同样美丽的季节和海域，中国杯迎来三十多个国家和地区的近百艘大帆船同海竞技。但中国杯五年的成长印记，绝不仅仅体现在参赛船队和船员数字的增加上。中国杯帆船赛商业模式的从无到有、商业运营从稚嫩走向成熟、赛事组织的日益完善，更是中国杯五年辛苦耕耘获得的最大回报 2011年，一汽大众-奥迪再次与中国杯帆船赛携手，第二次成为赛事“官方合作伙伴”，不仅通过提供贵宾用车为嘉宾提供高品质的尊贵礼遇，并在赛事中特别设立品牌主题日，成为中国杯帆船赛官方赛历的重要组成部分。同时，博纳多、华帝股份、辛普森、深圳联通也将牵手中国杯帆船赛，成为第五届中国杯帆船赛的“官方合作伙伴”。此外，中国杯帆船赛日益扩大的影响力还吸引了包括贺兰山葡萄酒、苏尔啤酒、洲克、驰马拉链等在内的知名品牌的关注。“中国杯”所搭建起来的高品质商业展示平台，已经为越来越多的著名企业所认可。可以说，中国杯帆船赛经过五年的不懈努力，终于在商业运作的道路上取得了可喜的成绩 从做加法到做减法的商业运营模式 五年前，当中国杯帆船赛管理有限公司CEO钟勇前往法国，准备为首届中国杯帆船赛统一设计组别赛向博纳多船厂购置十条帆船时，他从对方的眼神和话语中感受到的是质疑和不信任。五年前，试图在中国―这个帆船运动几乎无任何基础的国家举办大帆船运动赛事，在外人眼里，的确是一件极其前卫和冒险的事情 但任何新事物的发展都需要通过具有冒险精神的勇者来推动，而中国杯，乐意成为带领中国大帆船运动的引领者。勇气是“中国杯”能最终扬帆起航的必要条件，而从最初“做加法”到现在逐步“做减法”体现出的智慧，则是中国杯五年来稳步成长的随身法宝 在帆船赛事商业经营领域，没有任何可供借鉴的行业经验，“中国杯”只能自己摸索。“中国杯”在创办之初，除帆船赛事外，赛事期间还同时举办包括艺术展、风帆音乐季、蓝色盛典晚宴、航海论坛、经济论坛以及名人高尔夫邀请赛等系列配套活动，希望通过如此之多的附属活动，为希望认识帆船运动的人提供一个桥梁，让更多的人认识帆船，走进帆船 近两年，组委会陆续取消了艺术展和风帆音乐季，谈及原因，中国杯帆船赛副总经理晓昱说：“以前是在做加法，通过多种方式让更多的人有机会参与和认识这项运动，做加法的过程也是试验的过程。如今通过几年的发展，帆船运动已经在中国逐渐普及，是时候做减法了，我们将把更多的精力投入到赛事本身的经营上，更加注重赛事的专业性和高水准。中国杯从做加法到做减法的过程，就像人生先尝试自我完善，强大后尽最大努力去回馈他人的过程。” “我们希望能为赞助商提供一个融合多种尊贵活动的多层次商业平台，包括品牌打造、产品展示与销售、高端企业款待、优质客户资源等全方位的赞助回报。”中国杯帆船赛副总经理晓昱说 从第一届中国杯和第二届中国杯帆船赛中我们可以看出，赞助模式主要分为战略合作伙伴、高级赞助商和官方供应商。晓昱说：“国内帆船赛事处于起步阶段，没有完善的商业赞助模式供我们参考。最终采用的三级赞助模式是在参考奥运会赞助模式的基础上得出的。”但从2009年开始，中国杯开始和北京一家著名体育营销公司合作，三级赞助模式变为官方合作伙伴和官方供应商两级。晓昱说：“这种赞助模式分级更为清晰，更能集中资源为客户服务。” 众多著名品牌联手中国杯 在国际上，帆船赛事已成为一项成熟的高端体育赛事，通过帆船这一载体所进行的系列商务开发已日臻成熟。众多的世界顶级品牌都曾赞助过帆船赛事，如奥迪在全球不仅是世界顶级帆船赛事―地中海杯巡回赛的冠名赞助商，也是拥有128年历史的基尔周帆船赛的官方合作伙伴，同时还积极帮助高性能帆船的设计、研发与推广 “我们坚信随着帆船运动在中国的不断推广和普及，中国杯也一定能够吸引诸多高端品牌的关注。”晓昱对中国杯的商业运营满怀信心，她说，“稀缺高端的帆船题材、精彩激烈的比赛、丰富多彩的关联活动、优质高端的受众、独特的商务款待机会，这些共同搭建起一个高品质的商业展示平台。在诸多国际企业希望开拓高端市场的大背景下，中国杯无疑是一个高端推广营销的绝佳平台” 前四届的中国杯帆船赛，一汽大众-奥迪、中国电信、中国银行、联想ThinkPad等品牌纷纷成为中国杯的官方合作伙伴。帆船制造商博纳多和亚洲知名游艇代理公司更是一次性与中国杯签约五年的战略伙伴关系，其看重的正是中国杯的影响力和客户群。他们认为中国杯能助其开拓中国市场。博纳多与中国杯帆船赛合作以来，在赛事的推广下，其在国内航海圈的知名度大增，为其销售带来了快速的增长。据博纳多