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中小型物流企业发展问题及对策探究摘要：随着我国物流行业全面向外资企业开放，中小型物流企业将面临更严峻的挑战。本文通过对中小型物流企业发展现状的分析与研究，归纳其发展特点，结合现实情况，围绕提高中小型物流企业核心竞争力，提出了具有可行性的对策 关键词：物流 中小型物流企业 竞争力 21世纪以来，我国的物流行业取得了长远的发展，但加入WTO后对外开放服务领域的承诺，2005年12月，我国物流业全面开放，这样物流行业获得了更多的发展机遇，同时也面临着严峻的挑战。当前，国内的中小型物流企业普遍的特点是“多、小、少、弱、散、慢”，很多企业都是以同等的服务质量和较低的价格在市场竞争谋求发展。因此，物流企业通过何种方式实现转型，同时在激烈的竞争中谋求长远发展，成为目前中小型物流企业必须正视的问题 1 中小型物流企业发展存在的问题 目前，国内的中小型物流企业普遍存在的问题主要包括：经营规模不大，秩序紊乱；市场份额较少；员工业务水平不高；服务项目单一；缺乏竞争能力等，主要表现如下： 1.1 企业规模小，服务功能单一 当前，多数物流企业的规模都较小，也没有形成网络化的经营单位，经营方式和服务项目比较单一，运输(送货)、仓储是大部分企业都能提供的服务，但尚未具备全程物流服务等领域的服务水平，物流供应链还不完整，如物流方案设计或流通加工、物流的成本控制及信息服务、库存管理等领域。另一方面，物流设备标准化程度不高，如：用于运输的装备尚不具备统一的标准；没有配套的物流器具；未做到物流的设备标准和包装标准之间的有效衔接，这大大影响了仓储设备空间的利用率、装卸设备的荷载率和运输工具的装载率等 1.2 市场定位模糊，缺乏长远规划 在传统的管理模式及经营理念的共同作用下，大部分中小型物流企业在业务上存在严重的“一窝蜂”现象，没有自己的特点。无法准确把握市场定位，也没有一套长远的发展策略。而是通过感觉、经验办事，造成资金投入太高，浪费企业资源 1.3 管理体制分散，物流效益欠佳 由于历史原因，多个部门拥有物流行业的管理权。如交通部、铁道部、民航总局等多个部门拥有公路、水运、铁路、航空等物流资源的管辖权，管理职能交叉重复的现象严重，阻碍物流企业的正常运作，影响其收益。严重者某些地区竟然存在地方(部门)保护主义，某些部门或地区甚至设立合同等障碍，限制其他部门或地区物流企业的自由经营，以保护本地区物流企业的利益不受损害。这种不正当经营行为对物流企业的正常发展造成了严重的破坏 1.4 物流技术落后，信息化水平低 调查表明：国内拥有物流或供应链管理信息系统的企业仅占物流行业企业总数的35％，每年企业在信息化建设上的投入甚少，在企业总成本中，多半企业对信息系统仅有5％的投资。由此可见，中小型物流企业的信息化总体水平低下，而且电子数据交换技术、物流信息管理及货物跟踪等系统并没有得到推广应用，信息传输准确性和传输速度不高，在人事、差错、库存和单据处理等方面的成本投入过高，造成物流管理水平及服务质量得不到有效改善，无法适应客户日益增长的市场要求，极大地限制了我国中小型物流企业市场竞争力的提升乃至新型物流企业的发展 1.5 物流人才紧缺，企业发展受阻 目前，对中小型物流企业发展造成影响的诸多因素中，人才匮乏是其中亟待解决的问题之一。首先，中小型物流企业中的大部分管理者及操作员工，都来自以往的堆场、港口码头、仓储、运输等行业，其专业水平和业务素质一般都不高；其次，中小型物流企业，特别是家族企业，其内部不具备严格、完善的用人机制、激励机制，导致专业人才频频流失，同时也不利于企业招揽人才。一些物流企业甚至以30万元的年薪来招揽物流高级人才，但应聘者仍寥寥无几 2 中小型物流企业发展的对策探讨 2.1 确定企业战略目标，努力打造核心竞争力 现代社会是专业化的社会，中小型物流企业要在当今激烈的市场竞争中求得生存和发展，通过提供自己的特色服务，找准自己的市场定位；一定要做出与自身发展相符的经营策略，明确企业的发展目标。所以，企业必须努力改革物流服务理念、服务方法和服务内容，同时突出自己的业务特点，增强自身核心竞争能力 2.2 积极打造物流品牌，提供优质物流服务 工厂生产的最终产物是产品，而品牌则是消费者所购买的东西。竞争对手可以模仿自己的产品，唯有自己的品牌是独一无二的；产品具有周期性，很容易过时，但优秀的品牌却能持久不坠。国内外近些年的物流市场的竞争相当激烈。物流企业众多，为客户提供了可选性。在这种情况下，又有的物流品牌往往能起到很大的作用，著名的物流服务商一般都通过其塑造的良好的品牌形象取得客户的信任，招揽更多的业务。因此，中小型物流企业必须实施品牌至上的经营理念，为客户提供优质的物流服务，以此