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车辆在底盘测功机上驱动功率的数据分析.pdf
第2l卷 第l2期 重 庆 工 学 院 学 报(自然科学) 2007年l2月
Vo1．2l No．12 Journal of Chongong Institute ofTechnology(Natural Science Edition) Dee．2Oa『7
【车辆工程】
车辆在底盘测功机上驱动功率的数据分析
金庭鑫，王志伟，王 坤，李 伟，胡 新
(中国汽车工程研究院车辆排放与节能重庆市重点实验室，重庆 400039)
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摘要：介绍了底盘测功机测试原理，运用假设检验对底盘测功机上车辆的驱动功率和发动机台架
实验净功率的实验数据进行了显著性分析，得出了发动机台架实验的功率测量值和底盘测功机
上驱动功率值是显著不等的．运用正交设计、多因素方差分析的方法分析出底盘测功机上不同档
位进行功率测量的差异是不显著的；运用相关性分析，得出了档位和驱动功率的相关系数，以及
档位和驱动功率存在弱的负相关关系．
关 键 词：发动机台架；净功率；底盘测功机；驱动功率；数据分析
中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1671—0924I20o7)12—0028—05
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Data Analysis on Tractive Power of Chassis
Dynamometer of Vellides
JIN Ting-xin，WANG Zhi—wei，WAN G Kun，13 Wei，HU Xin
(chongqing Key Lab of Vehicle Emission and Energy Conservation，China Automotive
Engineering Research Institute，Chongqing 400039，China)
Abstract：This paper introduces the measuring principle of a chassis dyn~ ter，employs a hypothesis test
to conduct significance analysis on the experiment data of the
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