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副斜井铺轨铺底施工技术方案已整理
副斜井及井底车场铺轨、铺底及水沟砌筑
施工技术方案
第一章概况
一、工程概况
1、工程名称、用途、技术特征、长度、服务年限
名称:副斜井及井底车场铺轨、铺底及水沟砌筑工程
用途:运 输
技术特征:铺轨:38Kg/m型轨道,固定道床,轨距600mm,砼轨枕,间距700mm,接头方式对接,按中线铺设,坡度22°43′。铺底厚度为100mm,标号C20。每隔30m设一组轨道防滑装置。
服务年限:与矿井年限相同
施工长度:副斜井总长度为453.4m,井底车场总长度为167.35m;
2、巷道位置
井口位于工业广场盘城岭煤业办公大楼西北方向。
二、开工前的准备工作
1、根据图纸编制好施工技术方案,经矿领导及有关科室审核批准后向项目部施工人员贯彻学习并造册签名。
2、提前做好铺底硬化所需原材料(水泥、砂、石子、配合比)试验、报验工作。
3、准备铺轨所用的各种工器具(轨距尺、水平尺、撬杠、扳手等),对铺轨材料(轨枕、轨道、扣件、防滑件等)数量、规格、质量进行检查。
4、测量人员,提前给定巷道中、腰线。
三、质量要求及标准:
一)铺轨
(一)保证项目:
道床基底密实,无淤泥、无杂物;砼固定道床原材料的质量、配比、搅拌及强度符合设计要求;轨枕的材质、规格、强度必须符合设计要求和规范规定,砼轨枕必须加胶垫,不同类型、材质的轨枕不得混用;轨道规格、型号必须符合设计要求,38Kg/m必须逐根调直整平,严禁使用磨损超限钢轨和杂拌道,附件与轨型配套并齐全;防滑移设施构件规格、型号、强度,结构必须符合设计要求。
(二)基本及允许偏差项目:
1、基底凸凹:1m2内最大值,合格≤10mm,优良≤5mm
2、道床面质量:合格品无明显脱皮、麻面、干缩纹,优良品无脱皮、麻面、干缩纹。
3、道床允许偏差:厚度±20mm,表面平整度2mm内,最大值≤10mm。
4、轨枕允许偏差项目:间距:±50mm,中心位置±50mm。
5、轨道轨距:合格:-3~+5mm,优良:-2~+3mm。
6、两轨面高低差:合格:≤5mm,优良:≤3mm。
7、两轨接头平整度:合格:≤2mm,优良:≤1mm。
8、轨道接头方式对接,错距合格:≤2mm,优良:≤1mm。
9、扣件钉连:浮离量≤2,合格:≤10%,优良:≤5%。
10、轨道中心位置:允许偏差±50mm。
11、轨面标高:允许偏差±30mm。
12、轨面前后高低:允许偏差10m弦≤10mm。
13、方向:允许偏差10m弦≤10mm。
14、轨缝:直线≤5mm,曲线≤8mm。
15、基本轨起点位置:允许偏差±300mm。
二)铺底
(一)保证项目:水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求;配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合设计、措施规定;混凝土强度必须符合设计要求。
(二)基本及允许偏差项目:
1、标高:-30~+50mm
2、表面平整度:最大值≤10mm
3、底板厚度:100mm。
三)施工材料
(一)混凝土
1、原材料的选用:
水泥选用普通425#硅酸盐水泥。
粗骨料:石子选用粒径为20~40mm碎石,含泥量≤3%。
细骨料:砂子选用中粗砂,细度模数2.3~3.7,含泥量≤5%。
水:中性水,污水不准使用。
2、混凝土强度配合比设计
混凝土的配合比普通425#硅酸盐水泥:中粗砂:石子=1:2:2。
3、施工技术措施
原材料质量控制:
原材料必须具有出厂合格证或经试验室复试合格达到质量标准方准使用,对水泥需在使用前详细核对出厂日期、包装或散装号;严禁使用出厂日期超过3个月或存放变质结块的水泥。
搅拌上料次序:先加石子、水泥,后加砂子。搅拌时间不得少于90秒。拌和料要随拌随用,运输、存放、浇筑时间不超过90分钟。
质量控制:
A、铺底前应先对底板散水湿润。
B、混凝土应进行洒水养护。混凝土在终凝2小时后应洒水养护,同一混凝土区域内洒水养护期不得少于7天,每天保养不少于3次。在第二次铺底前,对地坪表面应进行清扫、洒水。
C、及时采集现场混凝土掺拌料制作混凝土强度检测试块,并要有检测结果报告单和混凝土配合比报告单。
(二)轨枕
采用混凝土轨枕,规格:长度1200mm、底宽160mm、上宽120mm,端头高160mm,中高130mm。
(三)轨道
轨型38Kg/m,采用T型螺栓扣板式,T型螺栓型号为M16,长160mm。道夹板规格尺寸S=561mm。每30m安设一组防滑扣件。
第二章施工方法及工艺
一、施工概述
副斜井工程施工长度453.4m,井底车场工程施工长度167.35m,主要包括:
1、清挖巷道底板浮碴,使用风镐配合人工用镐进行抛挖至设计断面尺寸。
2、铺设轨道,轨型38Kg/m。
3、铺底,用混凝土铺底,铺设厚度100mm。
4、拆除临时轨道。
在铺底过程中,严格按照晋中设计院提供的施工图中位置、数量及规格,留出地脚螺栓预留
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