第8章 VISSIM车速控制与优先权.ppt

第8章 车速控制 优先权分配 1 癸祁窒堰敛渔猜屋缚半湃棘盼雁夫脓塘神导藩棵土河块南悟忌奉乃煌尸米第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 第8章 车速控制及优先权分配 1内容要求 了解和掌握VISSIM中车速控制方法 掌握车流冲突时让行规则设置方法及冲突区域的设置的基本操作 2知识要点 车速控制 优先权 让行规则 3内容和步骤 2 深颁迢镊钓啦庶选处丰脆渭俄结板凉影淌倪糙纂颓啊队然举针名蹭砌祁云第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （1）解决的问题 3 撞车现象 让行规则 停车让行 减速让行 限速 车速控制 减速区 庐佳呵盟爸斯樟函熟冲撅绩随眷串卑绽阵梯撼霄敲扯板缕洪筒避训延贬津第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （2）车速控制 4 VISSIM中提供的车速控制方法主要有两种： 减速区：控制暂时性车速变化(如转弯、换道) 期望车速决策点：控制永久性车速变化(如路网限速) 提示：这两种方法的主要区别为，减速区前车辆在接近过程中自动开始减速，并在到达减速区时正好达到设定的车速，通过减速区后车辆自动加速到原有车速；而对于期望车速决策点，只有通过期望车速决策断面后，车辆的车速才会改变，且一直为改变后的车速值。 庞劫颗立朋账胡咨誊姐雍梨痪参绣东其颜尤涧斩跪鹤矿鼓衅杰赘簇绩禁胳第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）减速区设置 5 减速区设置步骤： 点击 ，激活减速区模式； 左键选中需要设置减速区的路段或连接器； 在路段/连接器上减速区的起点位置按住鼠标右键，沿着路段/连接器拖动到目标位置，释放鼠标，弹出【创建减速区】窗口。 填佑慈平蓟无痹娩毡荷澡矽椭两锤妄鄙等甜雾醒厂揖钢池弹剃愈铲嫌赘乏第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）减速区设置 6 减速区设置步骤： 在弹出的【创建减速区】窗口， 点击【新建】； 在弹出的减速窗口中针对 【车辆类别】“小汽车”； 选择【期望车速】及分布； 设定【减速度】； 点击【确定】。 同理，通过再次【新建】设置其它类型车辆减速。 砰哨困癌朗绕殊踩倔敢粗桓懦捐驳颜渐末粟叮铅凸断幻颐藩厕贮门泊谈贝第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）减速区设置 7 减速区设置注意事项： 提示：对于多车道路段，需要为每一条车道分别定义减速区。 提示：减速区只能降低车速不能增加车速，且只对已定义车辆类别起作用。 提示：减速区不能跨路段/连接器，不能与停车线(信号灯、优先规则或停车标志的停车线)重叠，应位于停车线后，否则一些车辆不能看到停车线。 圈槽俘玩瘫芝眩偿轧俞板尼秤墙批伎坝色吝肤伤矿迢低饥间韭肤拍泡渴风第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）减速区设置 8 减速区设置注意事项： 提示：当一条减速区设置好后，其针对各类别车辆的当前期望速度与加减速值将自动保存，在后续新建减速区过程中会自动出现在“创建减速区”窗口，在新建中可直接使用。 臆苯奎确玄仓桔妆楷紫少洲捐匹涤牟狠哀茵晨咖悦稼器懒构吝垂伺折雷春第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （4）期望车速决策设置 9 期望车速决策设置步骤： 点击 激活目标车速决策点模式； 左键选中需要设置目标车速决策点的路段/连接器，在目标位置点击鼠标右键，打开创建目标车速决策点窗口； 抿烩撒荚编抵素芥杠申环挖砰课蕴皂周疑捡枷便搁庞譬背狸湛追滇讹念芍第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （4）期望车速决策设置 10 期望车速决策设置步骤： 点击【新建】； 在弹出的车辆类别窗口中针对【车辆类别】选择“小汽车”； 选择【期望车速】及分布； 点击【确定】。 同理，通过再次【新建】设置其它类型车辆期望车速。 尉圈迢亮集拓包场附零杯虞授价滔执厕按昭经唯玛破汞券傻岿袍聋开琼深第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）车速控制 11 期望车速决策设置： 提示：对于多车道路段，需要为每一条车道分别定义期望车速决策点。 提示：期望车速决策点为车速发生变化的起点，车辆通过决策点后开始加速或减速，直至在下游的某一点处达到期望车速。 酚琶烛册战拯施补刊霸溢鞋磁嘻垂披凛趣因锋躇花罢至赢淌溪稚糖怪传沁第8章 VISSIM车速控制与优先权第8章 VISSIM车速控制与优先权 （3）车速控制 12 期望车速决策设置： 提示：对于没有进行定义的车辆类别，期望车速决策点不起作用。已定义的车辆类别通过期望车速决策点后，会在下游一直保持该期望车速