洗车人家汽车美容行业常识以及养护常识系列二十二.docVIP

洗车人家汽车美容行业知识以及养护知识系列之（二十二） 汽车美容乱象丛生 从业者呼吁规范汽车美容行业标准 中国目前很多城市已经达到每6户城市居民拥有一辆私家车，在北京这样的城市汽车保有量更高，越来越多的市民步入有车一族。众多的汽车保有量也使得汽车美容成为一门朝阳产业。然而，汽车美容行业的种种乱象，却使朝阳产业上面却笼罩着一丝“乌云”。同行是冤家，大打价格战“我们之前的心理就是，同行是冤家，为了吸引顾客到我们这里来，不惜大打价格战。”洗车人家汽车美容的李总告诉记者。据洗车人家汽车美容介绍，以往为了把客户留住，不断地降低价格是最直接的手段。“刚开始还好，因为搞这行的人不多，所以降价还是能吸引不少客户的，随着汽车保有量越来越多，同行也越来越多，降价已经让我们吃不消了。”沈立闯告诉记者。随着价格的不断降低，利润空间也随之被压缩。这一方面让从业者吃不消，另一方面消费者似乎也不买账了。市民武小姐曾经买了一瓶车用香水，花费了138元。一番砍价之后，本以为讨了个大便宜，回去之后发现朋友严先生车上也是同样的一款香水，而严先生的价格才70多元，让武小姐颇为郁闷。以次充好，宰一笔是一笔不管是车蜡、车釉还是各种镀膜产品，从业者把每一种产品都说得天花乱坠，好得不能再好，但实际上这些产品的品质却是良莠不齐。“其实打蜡没必要让美容店打，自己打就可以，一盒蜡自己慢慢打，比店里便宜。不要以为店里的蜡就有多好。”职业司机小柏颇为内行地告诉记者。洗车人家汽车美容的周技师也坦陈：“我们行业内部的确存在以次充好的情况，这让不少顾客不再相信我们，转而去相信4S店，让我们损失了不少客户。”何去何从？规范才是王道那么，面对乱象何去何从？从业者一致认为规范方是王道。周技师对记者说：“我们这个行业是表面繁荣，市场销售在增加而利润却在下降，价格直下却不能刺激市场，产品线增多了市场却是波澜不惊，这就说明这些乱象已经影响到了我们整个行业前景。”那么，如何规范行业标准呢？记者了解到，6月18日，我市汽车美容行业自发地成立了汽车美容业联盟商会。“希望我们自发组织的商会能提高会员的自我管理能力，整合资源，防止恶性竞争以及同行相轻的局面，也希望商会能规范行业标准，重新赢回客户，使行业健康成长。”这是从业者一致的心声。 汽车贴膜注意事项|汽车贴膜后注意什么 有的车主会想：自己的车贴了膜一段时间后，汽车膜出现褪色现象，感觉膜的透光率变大，车内不能保证较暗的效果，这是怎么回事？如果在此基础上再贴一层膜，效果能改善吗？　　在此，洗车人家贴膜专家建议：导致车膜褪色的最主要原因是紫外线，它会破坏有色膜中的色素，这种情况多发生在普通色膜上。而好一些的金属膜含有高性能的紫外线吸收剂，可以长时间阻止紫外线的伤害，因为金属不会褪色，所以可以长久保持外观不变。　　随着夏季的到来，有些车主嫌色膜褪色后车内不够暗，便选择贴两层膜的做法。专家提醒，贴两层膜通常会出现这样两个问题：（1）膜的贴胶设计是针对玻璃设计的，不能保证两层膜之间完好地粘贴；（2）施工有一定难度，第二层膜可能会立即贴牢第一层膜，使您来不及将两层膜中的水分挤出，不仅会产生气泡和水袋，而且还会随着时间推移而变大、变多。　　如果想要车内光线更暗，可以选择透光率低的膜，不需要贴两层。但专家的意见是，目前中国国家公安部《汽车车窗玻璃遮阳膜》要求所有汽车前挡膜的可见光透过率必须大于70%，否则会影响驾驶员的视线，造成交通隐患。　　目前，可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是四个常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系为：透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。满足高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能单纯为了高隔热而选择高反光，给日后驾乘造成不必要的隐患。 如何选择汽车美容店的运作形式——汽车美容加盟学堂 洗车人家在这里提醒广大投资者，不要想当然地认为汽车美容行业有发展前途，自己加入汽车美容行业就一定会赚钱，而是要想想你怎样去做才能赚钱。可以多问问已经入行的人士甚至工人，有条件甚至可以帮别人打打工，感觉一下；洗车人家汽车美容加盟连锁建议大家入行的时候可以先选择做单项业务品种，比如我们比较有优势的阿米卡系列镀膜产品。赚到了流动资金才全面铺开。同时观察一个行业，不要简单地看汽车美容店店门面有顾客就认为有钱赚，而要仔细做成本分析，甚至不惜在附近蹲点观察，夸张点租个房间架上望远镜计算一下客流量。加入汽车美容业可以有3种模式： 　　A、综合一站式美容包括洗车，但起点高花费时间精力多，不适合兼职； 　　B、专业店，只做单项冠军，但要选准项目，洗车人家的车漆镀膜确实是个不错的选择；