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制动频率对CaSO_4晶须增强树脂基复合摩擦材料性能的影响
第 44卷 第 2期 材 料 工 程 VoI|44 NO．2
2016年 2月 第 94—100页 Journa1ofMaterialsEngineering Feb．2016 PP．94一 i00
制动频率对 CaSO4晶须增强树脂基
复合摩擦材料性能的影响
EffectofBrakingFrequencyonPropertiesof
CaSO4W hiskersReinforcedResin—based
CompositeFrictionMaterials
黄俊钦 ，林有希
(福州大学 机械工程及 自动化学院，福州 350108)
HUANG Jun—qin，LIN You～xi
(SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，
FuzhouUniversity，Fuzhou350108，China)
摘要 ：采用热模压成型工艺制备 CaSO 晶须增强树脂基复合摩擦材料 (试样 A)，并选用一种市售材料 (试样 B)作对 比，
研究制动频率对两种材料摩擦学性能的影响，利用 SEM及 EDAX观测磨损表面形貌与表面膜成分变化 ，并分析其磨损
影响机理。结果表明：随着制动频率的变化，由于CaSO 晶须的增韧补强作用 ，试样A的摩擦因数始终维持在较高水平
0．48左右 ，制动平稳可靠 ，对偶件损伤程度轻 ，磨损机理以磨粒磨损为主；而试样 B的摩擦 因数则是先降低后升高，且对
制动速率 的变化敏感 ，磨损机理 以黏着磨损和氧化磨损为主 。两种材料摩擦表面温度及磨损率均随着制动频率 的变化
而升高 ，但在制动频率小于 35次时，两种材料均表现出 良好 的耐磨性 。
关键词 ：CaSO 晶须；树脂基摩擦材料 ；制动频率 ；摩擦磨损
doi：10．11868／j．issn．1001—4381．2016．02．015
中图分类号 ：U465；TB332 文献标识码 ：A 文章编号 ：i001—4381(2016)02—0094—07
Abstract：CaSO4whiskerreinforcedresin—basedcompositefrictionmaterials(sampleA)wereprepared
bythermo—compressionprocess．andacommercialbrakematerial(sampleB)wasselectedasarefer—
ence．Theinfluenceofbrakingfrequencyonthetribologicalperformanceofsampleswasinvestigated
byCHASE tester．TheSEM andEDAX wereusedtoobservethewearsurfacemorphologyandthe
compositionofthesurfaceoffilmsrespectively，andtheinfluencemechanism ofbrakingfrequencyon
wearmechanism ofsampleswasanalyzed．Theresultsshow thatCaSO4whiskerhasplayedasignifi—
canttougheningandstrengtheningeffectsonsampleA，theaveragefrictioncoefficientofsampleA al—
waysmaintainsatahigh levelofaround0．48andexhibitsstableandreliabl
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