基于有限元法的摇枕强度计算及结构改进.pdfVIP

鞍 钢 技 术 2015年第 2期 ANGANG TECHN0LOGY 总 第 392期 ～(研～究-…三与…开-●-发●●●●)， 基于有限元法的摇枕强度计算及结构改进 杨志明 ，蒋全强 ，张艳兵 ，刘莹 (1．鞍钢股份有限公司技术改造部，辽宁鞍山 114021； 2．辽宁科技大学机械与 自动化学院，辽宁鞍 山 114051) 摘要 ：为保证重载铁水车的安全运行，对摇枕强度进行 了研究。利用有限元 ANSYS软件， 建立了摇枕的三维有限元模型，并对其进行 了应力计算 ，得到其应力分布为 l～199MPa，且心 盘座与摇枕 交界处出现较大应力突变。据此对摇枕局部进行 了结构改进 ，改进后模型应力分 布为 1～170MPa。较原模型最大应力值降低了14．6％。应力突变幅值降低 了50％，证明改进有效。 关键词：铁水车；摇枕 ；强度 ；有限元 ；结构改进 中图分类号：TG502 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—4613(2015)02—0028—03 StrengthCalculationandStructureImprovementof BolsterbyFiniteElementM ethod YangZhiming，JiangQuanqiang2，ZhangYanbing2，LiuYing (1．TechnicalModificationDepartmentofAngangSteelCo．，Ltd．，Anshan114021，Liaoning，China； 2．SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，Universityof ScienceandTechnologyLiaoning，Anshan114051，Liaoning，China) Abstract：Thestrengthofabolsterisstudied inordertoguaranteethesafeoperationofa heavyhotmetalcar．Basedon thatthethree—dimensionalfiniteelementmodelforthebolsteris established byusingthefinite elementANSYS softwrae and the stressofthe modelisalso calculated，whosestressrange isfrom 1MPa to 199 MPa，andthereoccurred a largerstress mutationatthejunctionbetweenthebodycenterplatefillerandthebolsterandaccordinglythe localstructureofthebolsterisimproved．Afterimprovementofthemodelthestressrangeisfrom 1MPato170MPa．whichmeansthemaximum stressisdecreasedby 14．6％ comparedwiththatof theoriginalmode1．Atthe sametimethe stressmutation rangeisdecreasedby 50％，indicating thattheimprovementiseffective． Keywords：hotmetalcar；bolster；strength；finiteelement；sturctureimprovement 摇枕是连接车辆车体和转 向架 的连接装置 ， 强度进行研究具有重要意义。 是转 向架的重要组成部分 ]。摇枕运行时的工况 本文以弹簧元 的形