沙滩桥施工方案介绍.docVIP

贵州省·铜仁市 G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程 第二合同段 沙滩中桥总体施工组织设计 编 制： 审 核： 批 准： 批准日期： 生效日期： 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 G326德江圣梅公路第二合同段项目经理部 二〇一四年九月十八日第一章 工程概况及施工准备 1.1编制依据及编制原则 1.1.1 编制依据 （1）贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程第二合同段《施工图设计》。 （2）贵州省G326德江圣溪坳至梅子坳公路改扩建工程施工招标《招标文件》及补充专用条款。 （3）施工图设计文件中明确规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准，具体包括： 1）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007.07） 3）《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003） 3）《公路桥涵施工技术规范》（JT/T?F50-2011） 1.1.2 编制原则 （1）遵循业主要求，确保实现质量、安全、工期、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。 （2）指导思想是：建设优质高效、强化过程控制、推行标准管理、重信誉守合同、方案科学合理、不留质量后患。 （3）质量管理目标：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定优良。 （4）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。 （5）贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的村规民俗。 （6）重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不发生水土流失，不破坏当地环境。 （7）重视桥梁施工范围内的工程地质、水文地质调查及超前地质预报工作， 建立以地质工作内容为先导、以量测为依据的信息化施工管理体系。 （8）坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 （9）坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 （10）充分发挥本单位自身专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质高效地完成本合同段的建设。 1.2工程简述 沙滩中桥的起止桩号为K228+809～K228+875，中心桩号为K228+842，桥长66m。上部结构2×25m钢筋混凝土预应力箱梁,箱梁梁高1.4m，桥面宽9.0m,下部结构桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用柱式墩，桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。基础为钻孔灌注桩。本桥处于平曲线上横坡由支座垫石标高控制。 1.3技术标准 公路等级：二级公路 设计荷载：公路—Ⅱ级 设计速度：40km/h 第二章 主要施工方案、计划、工艺 2.1 工程概况 桩号 桥名 孔数×孔径 桥长（m） 结构类型 上部构造 下部构造 墩 台 基础 K228+842 沙滩中桥 2×25 66 钢筋混凝土预应力箱梁 双柱式墩 重力式U型桥台 桩基础、扩大基础 2.2 施工安排 为了加快本标段的工程进度，采用平行流水作业法施工。根据桥所处位置的地质情况，桥墩采用双柱式圆柱墩、桩基础,桥台采用重力式桥台。墩柱采用C30混凝土；桥台扩大基础采用C20混凝土，台身采用C25混凝土，台帽采用C40混凝土；系梁采用C30混凝土；桥梁桩基施工工艺为钻孔灌注桩。箱梁为预制C50混凝土，伸缩缝采用C50混凝土，护栏采用C30混凝土，并选用有经验的施工队伍施工。 2.3 施工准备工作 1）认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件和项目监理条例。 2）设计资料现场核对。组织桥梁施工人员对各桥址现场调查，包括施工时平面布置，桥梁位置、地质水文状况水准点及控制桩等进行全面的调查核对。 3）组织有关人员进行法律、法规、合同条款、施工技术规范、程序及作业指导文件操作规程方法的学习和培训。 4）编制施工组织设计和质量控制计划。 5）开工前，对桥梁施工所需用砂石、水泥、钢筋等材料，按规范要求取样送中心试验室进行试验，试验结果报监理工程师审批。 6）检修好桥梁施工所需要的机械设备，保证在桥梁施工过程中机械设备的完好性。 7）对各桥所用各标号砼进行配合比设计，在砼浇筑前40天完成，并报监理工程师审批。 2.4 施工方案说明 2.4.1下部构造施工 1）钻孔灌注桩施工 根据桩基础设计孔径、孔深、地质条件及结合本标段设备情况，桩基采用钻孔灌注桩，拟投入1台金刚石钻头钻机进行钻孔桩基础施工。利用枯水季节水位较低，采用围堰方式进行桩基施工。施工流程：测量放线→钻机就位、泥浆制作→钻孔→抽渣→补浆→检孔→清孔→检查沉渣→安放钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土。 筑岛 将施工场地整平，清除杂物，除换软土，密实整平，其上铺一层枕木，增大受力面积，以免不均