科目二过关技巧.docVIP

规范化操作的讲解 1.上、下车动作及驾驶姿势 操作要求：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。 上车方法：从右后车门下车，按逆时针方向绕过车头，环视车辆至左前门，身体距离车 门30厘米左右处，喊报告后向车后瞭望，确认安全后左手打开车门，同时换至门内把， 左脚向前一步，右手拉住方向盘。右脚直接伸进驾驶室放在制动踏板上，顺势侧身坐进 驾驶室，收起左脚放在离合器踏板的左下方，左手关紧车门（注意门扣有两档），上车 动作应自然顺畅。 下车方法：采用“二次开门法”下车，先侧头观察后视镜，注意来往车辆，确认安全后， 左手打开车门少许，向后瞭望，再次确认安全后打开车门下车。下车动作与上车动作相 反，下车后关好车门。绕过车尾环视车辆至右后门上车坐好。 驾驶姿势：学员上车后，车辆起动前，先调整前后位置，再调整靠背位置，使身体和方 向盘保持合适的距离，腰背部紧靠座位，身体正直，两眼平视，左脚放在离合器左下方， 右脚放在制动踏板上，能自如操纵各操纵机件，调整好后视镜，然后系好安全带，保持 充沛精力。 离合器踏板的使用 操作要求：一踩到底、一抬到点、联动及时、结合平稳。 离合器踏板的操作方法：左脚前脚掌放在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸屈做踩 下或放松动作；踩离合器踏板时，动作要迅速，一踩到底达到彻底分离；抬离合器踏板 时要做到“二快、二慢、中间一停顿”的操作要领。 一快：当松抬离合器时，动作要快；（消除空行程） 一慢：当离合器接近接合状态（初联动），动作要慢； 一停顿：当离合器抬到接合状态（半联动），要做停顿； 二慢：当离合器抬到即将离开“联动点”位置动作要慢； 二快：当离合器抬至完全接合（进入离合器的自由行程）时，动作要快。 掌握好离合器的“二快、二慢、中间一停顿”的操作要领，是平稳起步的关键。教 练员可选择上坡路段，进行讲解示范，指明离合器接合前后的变化来寻找“联动点”。 在训练中有几种现象可以帮助学员体会和判断“联动点”：A、听发动机声音变化；B 、凭车身抖动的感觉；C、用驻车制动的方法来进行车辆起步时车辆有明显“抬头”感 觉。 3.油门踏板、制动踏板的使用 操作要求：轻踏、缓抬、力松脚不离 油门踏板的操作方法：操作油门踏板时，应以右脚跟部放在驾驶室地板上作为支点，前 脚掌放在油门踏板上，用踝关节的伸屈使踏板踩下或放松。踩、松油门踏板用力要柔和， 做到“轻踩、缓抬”，不可忽踩忽抬或连续抖动。 制动踏板的操作方法：右脚掌平放在踏板上，用膝关节和伸屈踩下或抬起。运用制动踏 板时要根据车速与道路上的情况合理控制和调整制动力，遵循“轻-重-轻”、“重在前、修在后”的原则。 4.变速杆的握法及运用 操作要求：注意用力的适度和移动的幅度 握法：右手掌心贴住球头，五指向下自然握住球头，根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。 操作方法：以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅。操作时，两眼平视前方，左手握 稳方向盘，配合油门和离合器踏板，准确地脱出或挂入某一选定的档位。不得强拉、硬 推和下视变速杆。 起步动作（平路及坡道） 操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。 操作方法： 起动：先检查驻车制动是否拉紧，踩下离合器，将变速杆移入空档位置，转动点火开关 至起动档（自动档的车辆应踩下制动踏板），待起动后即可松开点火开关。 平路起步：踩下离合器踏板→挂入起步档→开左转向灯→鸣喇叭，向左侧头观察后视镜， 确认安全→抬离合器踏板至半联动→加适量油并松手制动（自动档车辆松制动踏板）→ 起步→关灯。 上坡起步：程序与平路起步相似。为防止坡道上车辆后溜，在松驻车制动前，适当加点 油门，使发动机转速适当提高，将离合器踏板抬至半联动时保持不动，松驻车制动器， 缓抬离合器（自动档的车辆松制动踏板），平稳起步。 6.制动、停车动作 操作要求：安全、合理、平稳、准确、正直 操作方法：预见性制动：在思想上、技术上都有所准备，视道路上的情况需要使用不同的制动力度，使车辆达到平稳减速和停车的目的。 紧急制动：遇到紧急情况时，应迅速而有力的将制动踏板踩下，使车辆达到在最短时间 和距离内停下的目的。 停车动作：打开右转向灯→松油门踏板→踩制动踏板→车速降至20km/h左右时踩离合 器，侧头观察右后视镜，确认安全后平稳地使用“三把方向”停车法靠边→停车→拉紧 手刹→变速杆入空档→关转向灯，如果是熄火停车上坡、平路将变速杆挂入一档，下坡 挂入倒档→关闭点火开关→抬离合器→松制动踏板 7.换档动作（加、减档） 操作要求：正确及时、配合协调、平稳迅速 操作方法：加档(低档换高档)：根据路面情况选择合适的油门加油冲车，当动力有余时及时松抬油门踏板同时踩下离合器踏板，将变速杆脱至空挡后挂入高一档位，抬离合