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2017-06-28 发布于河南
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EGR率对柴油机排放影响

2 0 0 6 年 5 月农业机械学报第 37 卷第 5 期 EGR 率对柴油机排放特性影响的试验杨　帅　李秀元　应启戛　张振东　周　毅　姚喜贵　　【摘要】　研究了增压直喷柴油机在不同工况下不同 EGR 率对性能和排放的影响规律, 确定了各个工况下率的优化原则, 并获取了柴油机最佳率的图, 设计出一套电子控制系统, 可以对系统中 EGR EGR M A P EGR EGR 的进气节流阀和EGR 阀进行控制, 确保不同工况的最佳EGR 率。发动机台架试验证实, 设计的EGR 电控系统按所获取的最佳率运行, 可以使排放量降低199% , 和排放量略有增加, 动力性和经济性与原机相当, EGR NO x CO HC 对EGR 回路冷却可以抑制柴油机因使用EGR 技术而导致的PM 排放的增加。关键词: 增压直喷柴油机　废气再循环　优化　排放中图分类号: T K421+ 5 文献标识码: A EGR Ra tes Optim iza tion Rule and Exper im en ta l Study about Inf luence of EGR Ra tes on D iesel Eng ine 　　　　　 Yang Shuai L i X iuyuan Y ing Q ijia Zhang Zhendong Zhou Y i Yao X igu i (U n iversity of S hang ha i f or S cience and T echnology ) Abstract T he techno logy of exhau st gas recircu lation ( EGR ) w as studied and app lied in a ( ) . tu rbocharged direct in jected diesel engine in o rder to reduce n itrogen ox ides NO x em ission W hen diesel engine operated under differen t operational condition s, the influence of differen t EGR rates on diesel engine perfo rm ance and em ission s w as investigated, the op tim ization ru le of EGR rates w as con structed, the op tim um EGR