混泥土浇筑方案.doc

目 录 工程概况………………………………………………………………………2 编制依据………………………………………………………………………2 施工部署………………………………………………………………………2 施工条件………………………………………………………………………3 施工准备………………………………………………………………………3 施工方法………………………………………………………………………5 质量要求………………………………………………………………………11 质量通病及预防措施…………………………………………………………11 安全文明施工保证措施………………………………………………………14 应急措施………………………………………………………………………14 第一章 工程概况 新建机场东联络线北线110kV电缆隧道，构筑物沿机场东联络线北线两侧人行道外边缘修筑。隧道内空尺寸为2.6m（高）*1.8m（宽）。拟建110kV电缆隧道起点为机场东联络线北线K0+000，止点为机场东联络线北线K2+106.9。采用明开挖和顶管电缆隧道敷设方式。 新建机场东联络线北线10kV电缆沟，构筑物沿机场东联络线北线左侧（起点至终点方向）人行道外边缘修筑。拟建10kV电缆沟起点为机场东联络线北线K0+000，止点为机场东联络线北线K4+258。平面路径全长约4258米，其中，穿公路402米，采用24回电缆排管敷设。垂直电缆沟方向还有521.5米的16回排管。 第二章 编制依据 1、机场东联络线北线、寨子路二期110KV电力隧道10KV电缆沟工程施工图纸及施工组织设计 2、主要规范、规程： （1）、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 （2）、混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-95 3、各部位混凝土具体情况： （1）、基础垫层混凝土标号为C20 （2）、隧道二衬主体混凝土标号为C30P8 第三章 施工部署 本工程采用商品砼，各施工部位均采用汽车泵送。根据现场实际情况，结合目前施工的具体情况，考虑砼的一次性浇筑量、混凝土输送泵、混凝土运输车辆的站位及运行路线，选择布设两台汽车泵进行混凝土浇注，保证砼的分区浇筑作业。分区范围内采用“两泵同步、平行退行、斜向分层，循序渐进，一次到位”的方式进行混凝土浇筑。各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方面协调工作。 砼分项工程是本工程非常重要的一个分项工程，是工程质量优劣的一个重要环节，所以一定要严格按照项目部管理体系、质量控制标准进行精心施工。 1、浇筑主要施工机具安排 （1）施工机械及布置： 采用两台46m汽车泵逐段浇筑。 （2）混凝土的运输： 混凝土浇筑尽量选择在气温相对较低的天气开始进行，根据泵送能力及现场实际情况，每台泵每小时泵送混凝土按30～50m3/h，4台泵输送能力为120～200m3/h，计划需配备8 m3/h以上罐车10~20辆。 （3）、砼振动棒： 在砼出料处分别布置6台振动器，振动棒共计12根。 五、施工人员安排 （1）混凝土振捣人员 一台振动器安排2名振动手，共需9名振动手。 （2）放下料及安拆泵人员：10 （3）现场配备混凝土车辆指挥2人。 （4）收光8人，电工2人。 （5）钢筋看护2人，模板看护2人。 第四章 施工条件 砼施工阶段安排专人值班，确保通道畅通和保持场地卫生。 第五章 施工准备 一、技术准备 1、熟悉图纸，掌握每个部位的砼标号及技术要求，知道每次浇筑的砼方量； 2、浇筑前将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋保护层垫块是否垫好，钢筋保护层垫块是否符合规范要求； 3、模板的预检工作已完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求； 4、提前配置测量仪器,在砼工作面位置测量H+500标高水平点并用红油漆标注在墙及柱钢筋上。 5、钢筋及水电隐蔽工作已经完成，并核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误，待钢筋及水电隐蔽验收合格后； 6、混凝土浇筑前，办理好有关部位的隐蔽工程记录和混凝土浇筑许可证。如果混凝土浇灌量大，必须昼夜连续施工时，还要预先办理夜间施工许可证。 7、对参加底板混凝土施工的管理人员及操作人员进行培训，明确施工方法及施工程序。对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数； 8、提前了解商品砼订货合同，由施工办按照合同提供具体供应时间，所需车辆数量及间隔时间，特殊要求如抗渗、防冻剂、入模温度、塌落度、水泥及预防砼碱集反应所提供的资料等。 9、每次砼浇筑施工时所需的工具齐全，用电设备进入施工面； 10、注意天气预报，避开大雨浇筑混凝土。做好砼浇筑收