汽车构造与原理1复习题2015版.doc

《汽车构造与原理Ⅰ》复习题 绪论部分 1.1876年，德国工程师奥托提出内燃机工作循环理论,即著名的“奥托循环” 2. 1897年．德国工程师狄塞尔成功制造出第一台柴油发动机. 3. 1885年德国工程师卡尔?奔驰制造世界上第一辆汽车. 4. 汽车的总体上由发动机、底盘、车身、电气设备四部分构成。 第一章 发动机工作原理 5．内燃机按不同分类特征分为不同类型。（冷却、点火方式、冲程数、缸数及排列、工作方式、燃料） 6．内燃机一个工作循环： 经过进气、压缩、作功、排气，每进行一次称为一个工作循环。 7．发动机结构基本术语：上止点、下止点、活塞行程、气缸工作容积、发动机排量、压缩比。 8．发动机工作过程的不正常燃烧：爆燃、表面点火。 9．四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转720°（2圈）；活塞上、下运动四次（4个行程），在四个冲程中只有作功冲程是活塞带动曲轴转动，其他三个冲程都是曲轴带动活塞运动。 10．汽油机发动机着火的基本条件是：混合气浓度合适、能产生足够的火花,点燃可燃混合气、气缸有足够压力、点火正时、配气正时。 柴油机的特点：压缩比高：15-22；热效率高；燃油经济性好与汽油机；没有点火系，油路系统机件精密，故障相对减少，工作可靠性高；排放污染物少，但易产生碳烟；转速低、质量大、制造维修费用高。 11．四冲程汽油机和柴油机的工作循环相同之处？ 共同点：每个工作循环曲轴转两周，每一