1-21V带传动.docVIP

课题序号 理 论 授课班级 授课课时 2 授课形式 理论：使用多媒体教学方法讲授（.PPT）； 授课章节 名 称 第一章 带传动 §1-2 V 带传动 使用教具 课件 教学目的 1. 掌握V带的主要参数和标记 2. 了解V带的结构和带轮的结构分类 教学重点 V带的主要参数和标记 教学难点 V带的主要参数和标记 更新、补充、删节内容 课外作业 教学后记 授课主要内容或板书设计 第一章 带传运 第二节 V带传动 一、V带及带轮 1.V带 （1）外形： （2）分类： （3）组成： （4）特点： 2.V带带轮 常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式 二、V带传动的主要参数 1、.普通V带的横截面尺寸 2．V带带轮的基准直径dd V带带轮的基准直径dd 3．V带传动的传动比i 4．小带轮的包角α1 5．中心距a 中心距——两带轮中心连线的长度。 6．带速v 7．V带的根数Z 三、普通V带的标记与应用特点 1．普通V带的标记 2．普通V带传动的应用特点 优点： 缺点： 课 堂 教 学 安 排 教学过程 主要教学内容及步骤 新课引入 新 授 学生自习 知识精讲 【新授】 举 例 课堂训练 课堂小结 布置作业 【复习】 1.带传动的组成 2．带传动的工作原理 3．机构传动比i i=n1∕n2 i12：1为主动轮，2为从动轮，表示轮1与轮2的转速比； i21：2为主动轮，1为从动轮，表示轮2与轮1的转速比。 二、带传动的类型 第一章 带传运 第二节 V带传动 一、V带及带轮 V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。 1.V带 （1）外形：V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。 （2）分类：按结构不同可以分为帘布芯和绳芯 （3）组成：由包布、顶胶、抗拉体和底胶 （4）特点：帘布芯：制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。 绳芯：柔韧性好，适用于转速较高的场合。 2.V带带轮 常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式 基准直径较小时采用实心式带轮，当基准直径大于300mm时，采用轮辐式带轮 材料: 铸铁,常用HT150、HT200。转速高时：用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时：用铝合金、塑料。 实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）dS(带轮轴孔直径)采用。 腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。 孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。 轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。 二、V带传动的主要参数 1、.普通V带的横截面尺寸 楔角ａ为40度（带的两侧面所夹的锐角），相对高度（ｈ∕ｂp）为0.7的V带称为普通V带。 顶宽b——V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。 节宽bp——V带绕带轮弯曲时，长度和宽度不变的层面称中性层，中性层的宽度称节宽。 高度h——梯形轮廓的高度 相对高度ｈ∕ｂp——带的高度与节宽之比 普通V带已经标准化，按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，在相同的条件下，横截面尺寸越大，传递的功率越大。 为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好，V带带轮轮槽角要适当减小些，一般取34、36、38度。 2．V带带轮的基准直径dd V带带轮的基准直径dd——带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。 在带传动中，带轮基准直径越小，传动时带在带轮上的弯曲变形越严重，V带的弯曲应力越大，从而会降低带的使用寿命。为了延长传动带的使用寿命，对各种型号的普通V带带轮都规定了最小基准直径。 3．V带传动的传动比i dd1——主动轮基准直径，mm dd2——从动轮基准直径，mm n1——主动轮的转速，r/min n2——从动轮的转速，r/min 通常V带传动比i≤7，常用2~7 4．小带轮的包角α1 包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触 弧的长短。两带轮中心距越大，小带轮包角也越大，带与带轮接触弧也越长，带能传递的功率也越大；反之，带能传递的功率就越小。为了使带传动可靠，一般要求小带轮包角大于等于120度。 包角计算公式 5．中心距a 中心距——两带轮中心连线的长度。 两带轮中心距增大，使带传动能力提高；但中心距过大，又会使整个传动尺寸不够 紧凑，在高速时易使带发生震动，反而使带传动能力下降。因此，两带轮中心距一 般在0.7~2（dd1+dd2）范围内。 6．带速v 带速太低，传动尺寸大而不经济 带