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罗湖区中医院莲塘新院建设工程基坑、土石方、挡墙及边坡治理工程土石方开挖及交通疏导方案编　　制：　　　　　　　审　　核：　　　　　　　审　　批：　　　　　　　中国地质工程集团公司2013年10月目录1、编制依据32、工程概况32.1工程简介32.2中转站简介32.3主要工程量33、总体部署43.1工地现场部署43.2工地土方开挖53.3中转站存土现场部署74、施工进度计划85、资源需求计划95.1白天弃土计划95.2晚上出土计划96、泥头车土石方运输疏导方案96.1.运输路线96.2.交通疏导方案117、泥头车运输安全文明施工保证措施137.1土石方施工安全文明措施表7-1137.2施工声噪污染保证措施137.3粉尘污染保证措施148、泥头车存在的危险因素及应急措施148.1泥头车容易出现的违规违章问题分析148.2采取的因对措施158.3建立事故应急机构158.4应急措施16附图一；现场平面布置图171、编制依据（1）国家、深圳市及建筑主管部门颁发的相关的法律、法规、规范文件要求。（2）深圳市罗湖区中医院莲塘新院招投标文件。（3）《施工组织设计文件》（4）《深圳市区泥头车运输管理办法》（5）《深圳市区泥头车管理新措施》（6）业主、项目公司对泥头车施工的相关要求和规定。2、工程概况2.1工程简介序号内容说明1工程名称罗湖区中医院莲塘新院建设工程基坑、土石方、挡墙及边坡治理工程2工程地点深圳市罗湖区莲塘国威路以北3建设单位深圳市罗湖区建筑工务局4设计单位深圳市工勘岩土工程有限公司（基坑支护、挡墙）5深圳市勘察测绘院有限公司（边坡治理工程）2.2中转站简介由于深圳的天气原因，每年的10月份以后就是工地施工的黄金期，为了抓住这黄金期罗湖区工务局提出了土方二次转运的方法；此方法可以让施工单位摆脱白天出土难、晚上不能出土的现状，可以一天24小不停的出土，这样不仅解决了出土难的问题，同时还缩短了施工的工期，为下一步施工打下了基础。中转站距离施工现场7.1公里，沿罗沙路转西岭下路口进入中转站现场，中转站利用原波尔亚太（深圳）容器有限公司后院做场地，罗沙路转进入中转站的道路大约有150米长、7米宽需要修复，2.3主要工程量本工程主要包括基坑支护工程、挡墙支护、边坡地质灾害治理及土石方工程。本工程土石方主要工程量见表2-1示。表2-11土石方工程中转站170000m32弃土场63464m33、总体部署3.1工地现场部署3.1.1出入道路的部署施工现场沿用地红线设连续密闭高度2.1m的围墙，采用标准钢龙骨、轻质隔板围挡，围墙外喷涂工程公告、宣称标语等；在西南角接仙桶路方向设置出入现场的大门并在大门出入口设置洗车池、沉砂池、排水沟等。场区规划：由于场地有限在开挖土方时生活区、仓库、材料堆场等均转移到5号挡墙83米平台位置，边这样可以避开车辆的行驶;3.1.2场内施工道路：在场地西侧大门处道路采用水泥硬化，连接各施工点的施工临时道路，临时道路采用石渣铺筑，满足各类车辆通行，满足车辆通行要求。3.1.3洗车池及沉砂池的部署洗车池及沉砂池设在大门出入口，其中洗车池采用自动喷洒系统，沉砂池排水沟必须满足施工要求。详见图3-1示洗车池意图。洗车池图3-1洗车池示意图3.1.4施工现场排水本工程施工用水沿着施工场地周围布设，水管每隔50米设一个用水点安装闸阀。现场靠近山侧已有排水沟，场内沿围墙周边设临时排水沟，场地内排水集中靠大门边的的沉砂池，经过沉淀池后排入市政排水管网，具体详见图3-2施工现场临时排水平面布置。图3-2施工现场临时排水平面布置3.1.5施工用电的部署：本工程施工用电计划在场地东北角设总配电箱，用电线路沿基坑顶环向布置，设1个总配电箱，5个二级配电箱，各个施工机械设备自分配电箱接驳，做到“一机、一箱、一闸、一漏”，配电采用TN-S系统。具体详见施图3-3临时用电平面布置图图3-3临时用电平面布置图3.2工地土方开挖3.2.1土石方开挖区段划分根据本工程的特点和现场实际情况，计划拟按三个阶段划分，即：1阶段、2阶段、收尾阶段。3.2.2总体施工顺序根据本工程的总体施工安排原则、工期要求、施工图纸的内容及现场施工条件等因素，制订出本工程各阶段的主要施工顺序。总体施工顺序、施工工况具体见表3-1。 表3-1阶段施工工序图说明11.根据地势情况和土石方开挖顺序分三序开挖；从5号挡墙位置、2号挡墙位置、8号挡墙位置2.临时道路：在场地内设置一条临时道路，施工材料和机械均可利用规划路通往材料场。21.施工内容：土方挖运2.根据基坑地理位置和地势高低，将基坑分为两个区域组织施工。3.在场地西南角设置一个出入基坑的出入口和坡道。收尾竣工1.挖除施工坡道，施工坡道处支护，施工机械、材料由吊车吊运出基坑2.施工完成