《极限配合与技术测量（高教第2版）》电子教案——5.6渐开线圆柱齿轮加工误差的测量.docVIP

【课题编号】 19－5.6 【课题名称】 渐开线圆柱齿轮加工误差的测量。 【教学目标与要求】 知识目标 了解渐开线圆柱齿轮在加工中常用的公法线长度和分度圆弦齿圆的检测方法及综合测量方法。 能力目标 能够用公法线千分尺和齿轮游标卡尺测量齿轮的加工误差。 素质目标 熟悉常用检测齿轮加工质量的二种方法。 教学要求 了解测量的原理和具体的检测步骤，并能进行实物测量。 【教学重点】 应用量具对齿轮的公法线长度和固定弦齿厚作误差检测。 【难点分析】 如何确保齿轮千分尺的两卡爪表面与齿轮的轮廓相切，使卡爪接触点的连线正好与基圆相切。 【分析学生】 该内容检测齿轮的误差比较简单，估计应当比较容易掌握，但对于公法线长度和分度圆弦齿高的内容需要在检测前给予复习。测量公法线长度的操作比较不易掌握，需要做好示范。 【教学设计思路】 需要先复习齿轮的传动精度和公法线长度与分度圆弦齿厚的内容，然后做好示范，再指导学生进行实测，最后小结。 【教学安排】 2学时 先讲后练再小结。或许实训时间比较充足。 【教学过程】 一. 复习旧课 齿轮的精度可以分为单个齿轮的加工尺寸误差和一对齿轮传动时的传动精度两个方面。齿轮传动精度包括传递运动的准确性、传动的平稳性、载荷分布的均匀性和传动侧隙四方面内容。对于传动精度的综合检测，反映齿轮传动的质量，需要借助于专门的测量设备，一般学校都不可能具备这种条件。而对单个齿轮的尺寸检测，主要包括公法线长度误差和分度圆弦齿厚误差两种，后者主要用于大模数的齿轮，前者应用较为普遍。 二、 导入新课 公法线长度和分度圆弦齿厚的检测与一般的尺寸长度检测方法和使用的量具有什么不同呢？由于渐开线齿面是曲面，使用游标卡尺测量时怎样才能保证卡爪的表面和曲面相切呢？测量分度圆弦齿厚又需要什么特殊的游标卡尺呢？ 三、新课教学 1. 齿轮的精度 齿轮的精度包括单个齿轮的加工精度和一对齿轮传动精度两个方面。一对齿轮传动的精度需要应用专门的检测设备对齿轮传动作综合测量，以测出传递运动的准确性误差、传动平稳性误差、载荷分布的均匀性误差和传动间隙误差，而每一项误差又都是由多项数值来反映的。检测时，将被测量的齿轮与测量齿轮在与使用条件相接近的工作条件下作连续的运转过程中测出传动的误差值。而单个齿轮的加工尺寸误差在加工后即能测出，是常用的检测方法。 2. 公法线长度测量 如图5-43所示，齿轮的模数为3mm，齿数为36，经过计算得出其跨齿数为5，公法线长度为41.36mm,公差值按精度8FH查表得出，可简化为。 选用公法线游标卡尺，将数值调整在41.274mm处后把游标卡尺锁紧固定，任意跨过齿轮上的5个齿厚，注意两卡爪的表面必须与齿面相切，检测其长度是否在预定的尺寸之内，如果均比预定值小，说明其公法线长度小于最大极限尺寸。然后调整卡尺的长度为41.221mm后锁紧固定，再去测量任意5个齿原，如果卡尺的两卡爪的表面都不能与齿面相切，说明实际尺寸大于卡尺的尺寸，则其齿轮上任意5个齿的公法线长度都能满足公差的要求，该齿轮为合格零件。测量时，掌握好卡爪表面是否与齿面相切，保证两卡爪的连线长度正好是准确的公法线长度是测量的关键，学生需要通过多次的实践体会，才能掌握测量的技巧。模数越大，齿数越多，其跨齿数也越多，公法线长度也越长。 3. 齿厚的测量 当齿轮的模数较大时，每个齿的高度和齿厚也相应增大，齿槽宽也变大，这时可以测量每一个齿的加工误差，通常采用测量固定弦齿厚的方法，如图5-46所示。测量固定弦齿厚需要专用的游标卡尺。检测时先按公式计算出分度圆弦齿厚和弦齿高，按弦齿高调整垂直游标的数值，然后把垂直游标的尺面顶住被测齿的顶部，用水平游标测出其相应的弦齿厚的数值。依此对该齿轮进行多次测量，最后判断齿轮是否合格。该齿轮的分度圆弦齿高，分度圆弦齿厚值应为 4. 齿轮模数的测量 如果时间允许的话，可以通过对全齿高的测量验证齿轮的模数。应用一般游标卡尺，测量齿轮的全齿高，根据公式h=2.25m计算出齿轮的模数值。如测得该齿轮的全齿高为6.5mm, 根据上面公式计算出模数m=2.89mm,由于模数是国家规定的标准值，不可能有2.89，它必定为3，这是测量全齿高的误差而造成的。通过测量可以加深模数与齿形大小的感性印象和对测量误差的修正。 5. 齿轮传动精度误差 需要应用专门的测量工具对齿轮传动作综合检测，是一对齿轮传动精度的全面测量。请参考相关资料。 四. 小结 常用检测齿轮加工精度误差的方法是公法线长度和分度弦齿厚两种，以公法线长度测量应用最多。测量时应尽可能做到卡爪的表面和齿面相切，保证测量的准确。分度圆弦齿厚仅用在大模数的齿轮的检测。 五. 布置作业 预习平面类零件的测量，并填好实测数值，计算误差。 2