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车用自励式缓速器的工作原理及其使用
第5卷第4期 浙江_【贸职业技术学院学报 、，oI．5No．4
2005年12月 JOURNALOFZHEJIANGINDUSTRY＆TRADEPOLYTECHNIC DeC．2005
车用自励式缓速器的工作原理及其使用
赵万忠1，翁茂荣2
325003)
(1．江苏大学，江苏镇江212013；2．浙江工贸职业技术学院，浙江温州I
摘要：文章介绍了一种新型的缓速器——车用自励式缓速器，这种缓速器可以消除、减小以往辅助割动装置的缺点，
综合了其它缓速器的优点：质量最轻，体积最小且具有可调性；同时该缓速器具有自发电功能，无须增加或加大汽车发电
机和蓄电池；它还可以把汽车的惯性转化为制动力矩来克服惯性，从而节省能量，减少磨损，而这些是其它类型缓速器不
能与其相比的。本文详细介绍了自励式缓速器的结构和工作原理，分析了其安装和使用方法，最后比较了自励式缓速器的
优越性。
关键词：辅助制动； 缓速器； 自励式
中图书类号：U463．5 文献标识码：A
，．Ik And ofCam
Principle
ApplicationStatical洲司oWi粥Dt耐∞
Zhao 2．Weng
WanzhongMaorong
f 212013
1．JiangsuUniversityZhenjiangJiangsu
Wenzhou 3250031
IndustryTradePolytechnic Zhejiang
2．Zhejiang
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Abtca-act：Thefocusesontheintroductionanew device-carstatical could
device，which
paper speed-slowing speed-slowing
the devicehascharactersof
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shortcomingsprevious controllabilitylightweight
speed-slowing
smallvolum．Withoutthe mad can canavoidinertia
dynamotorstoragebattery，itgenerateelectricityautoaticany．Moreover,itby
inertia into force舯够tosave anddecreaseabrasion．Theauthorintroducesthestructureand
transformingpowerbraking energy
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