XX防洪专项施工方案.doc

改建铁路宁西线西安至合肥段增建第二线工程 宁西二线（郑州局管段）NX6标 防洪防汛专项方案 中铁电气化局集团有限公司 宁西二线（郑州局管段）NX6标项目经理部 2013年4月 目 录 1、概况 1 1.1编制目的 1 1.2编制原则 1 1.3编制依据 1 1.4工程概况 1 1.5地理位置及自然条件 2 2、组织机构及职责 2 2.1领导小组 2 2.2成立防洪防汛应急突击队 2 2.3汛期值班人员安排 2 2.4各职能小组组长工作职责 3 2.5人员分工及工作内容 3 3、防洪防汛物资储备 4 4、防洪防汛工作内容及要求 5 4.1进入汛期施工前，应预先作好下列准备工作 5 4.2防洪防汛期间应作好以下工作 6 5、应急救援程序 7 5.1启动预案 7 5.2展开救援 8 5.3应急措施 8 5.4应急结束 9 5.5注意事项 9 6、防洪防汛应急培训和演练 9 6.1演练目的 9 6.2应急培训和演练安排 9 6.3应急演练总结及评价 10 7、奖励与责任 10 8、 防洪防汛专项技术方案及措施 10 8.1防洪抗汛的准备 10 8.2防汛抢险应急程序 11 8.3施工现场重点检查监控内容 12 8.4 桥梁工程防洪防汛专项方案 12 8.5 涵洞工程防洪防汛专项方案 13 8.6 路基工程防洪防汛专项方案 15 8.7基坑工程 17 8.8起重、运输、施工机械设备 18 8.9脚手架工程 18 8.10临时用电 19 8.11人员预防措施 19 8.12其他要求 19 9、防洪防汛各项相关应急措施 20 9.1雨季桥涵施工 20 9.2雨季路基施工 20 9.3路基倾陷滑坡应急措施 22 9.4钢筋工程雨季施工 22 9.5雨季混凝土施工 22 9.6洪汛事故应急处理 23 9.7触电事故应急处理 24 9.8塌方事故应急处理 24 9.9坠落事故应急处理 25 9.10既有线影响行车事故应急处理 26 1、概况 1.1编制目的 为确保汛期铁路营业线施工安全，有效预防、控制暴雨和洪水灾害，提高灾害发生后的应急反应能力，为防止夏季施工阶段大量雨水冲刷路基和桥梁基坑，确保施工、行车安全，减轻对运输秩序的影响和对施工场地设备的损害；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动，按计划有序的进行，实现应急行动的快速、有效、高效，特制定本方案。 1.2编制原则 1、贯彻“安全第一、预防为主、防救结合”的原则。 2、安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保营业线施工、行车、人员及设备安全。 1.3编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《生产安全事故报告和调查处理条例》； 3、《国家安全生产事故灾难应急预案》； 4、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（郑铁[2013]50号）； 5、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（郑铁[2013]51号）； 6、《关于做好建设工程防洪准备工作的通知》（洛工指电安[2013]3号）； 7、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》【铁 建设（2008）14号】； 8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009)； 9、《郑州铁路局关于发布2013年防洪命令》【郑铁工（2013）63号】。 1.4工程概况 宁西线(南阳至合肥段)增建二线工程NX6标位于河南省南阳市唐河县境内，K454+060～K81+950。主要包括路基、桥涵、轨道和站场改造等工程施工，全长27.89Km。全段新增二线均位于既有线右侧。 1.5地理位置及自然条件 本标段地处豫西南河南油田腹地的豫、鄂两省交界，南阳盆地东南边缘，其纬度为：北纬32°21′—32°55′，东经112°28′—112°16′，属北亚热带向暖温带过渡区，秦淮气候分界线，兼南北之优点，四季分明，光照充足，气候温和，雨量充沛。主要河流唐河境内长136公里，支流有比河、泌阳河、桐河、三夹河、蓼阳河等，年平均气温15.3℃，年平均降水量904毫米，全年无霜期231天。 2、组织机构及职责 为切实做好施工期间的防洪、防汛、应急处置和预防工作，进一步落实好郑州铁路局的有关防洪防汛工作要求，在防洪防汛期间，项目部特成立以项目经理为首的防洪防汛领导组，领导组主要负责指挥及领导各分部小组工作；各分部成立防洪防汛小组，小组直接组织施工期间的防洪防汛和抢险应急工作。 2.1领导小组 组长：邵建华 副组长：乔林祥、冯树强、李渭永、肖国平、张清夏。 小组组长：李敬峰(一分部一工区）杨帜（一分部二工区) 崔晋中（二分部） 组员：曹钙、邓鸿山、朱宝生、杨彪、肖国平、杨帜、王玥。 2.2成立防洪防汛应急突击队 抢险应急突击队队长：冯树强、邓振华。 队员：有防汛抢险能力和经验的工人54