共轨燃油喷射系统研究-外文翻译.docVIP

交通与汽车工程学院 本科生毕业设计（论文） 英文翻译 学生姓名： 王 亮 学 号： 312009080501712 专 业：热能与动力工程（汽车发动机） 年 级： 09级 指导教师： 韩志强 日 期： 2013年4月15日 题目：共轨燃油喷射系统研究 原文作者：Kalevi ? Huhtala, ? Matti? Vilenius 原文作者单位：坦佩雷理工大学水力学和自动化研究所 翻译者：王亮 09级 热能与动力工程（汽车发动机）王亮 312009080501712 原文摘要 这项研究工作基于共轨燃油喷射系统的柴油发动机。燃油喷射系统调优对每次喷射一致性是非常重要的。这意味着燃油正时和油量的控制必须要在喷射过程中准确的完成。如果该系统设计不合理或不调谐，压力振荡可能影响燃油喷射的性能。本文主要研究如何防止压力振荡的影响。 这项研究始于共轨燃油喷射系统的组件的造型，仿真对测量的结果进行验证。在流体属性也纳入了影响接受的范围。 并用仿真模型来研究其对高压共轨燃油喷射系统的影响。 这项研究也研究了高压力下的流体性质。通常，研