箱体类零件加工工艺设计及加工.doc

继续教育学院毕业设计（论文） 题目：箱体类零件的加工工艺设计及加工 摘 要 本课题的关键是分析箱体零件中的减速箱并拟定加工工艺路线，通过分析比较，确定合理的加工方案，选择合适的工艺装备以及专用夹具，在设计夹具过程中应要拟定合理的夹紧方案。根据箱体零件图的技术要求，分析各种对孔和平面的精度及表面粗糙度要求，选择箱体的材料和毛坯，根据加工顺序为先面后孔，加工阶段粗、精加工要分开的原则，并且合理的安排热处理工序，制定较为合理的工艺路线，设计工艺规程选择粗基准，选择定位基准，选择加工设备和工艺设备。确定机械加工余量、确定工序尺寸及公差，确定切削用量及基本工时。填写工艺及工序卡。 关键词：减速箱；工艺路线；夹紧方案；热处理；基准。 目 录 1 绪 论 ………………………………………………………………………（） 2 零件的分析 …………………………………………………………………（） 2.1零件的作用 …………………………………………………………………（） 2.2零件的工艺分析 ……………………………………………………………（） 2.3生产纲领和生产类型的确定 ………………………………………………（） 3 工艺规程设计 ………………………………………………………………（） 3.1确定毛坯的制造形式 ………………………………………………………（） 3.2基面的选择 …………………………………………………………………（） 3.3制定工艺路线 ………………………………………………………………（） 3.4机械加工余量及毛坯尺寸的确定 …………………………………………（） 3.4.1加工余量的确定 ………………………………………………………（） 3.4.2毛坯尺寸的确定 ………………………………………………………（） 3.5切削用量的计算 ……………………………………………………………（） 4 光滑极限量规的设计 ……………………………………………………（） 4.1量规尺寸的计算 ……………………………………………………………（） 4.2量规的技术要求 ……………………………………………………………（） 5 镗刀的设计 …………………………………………………………………（） 6 夹具的设计 …………………………………………………………………（） 6.1工件在本道工序的工艺分析 ………………………………………………（） 6.2确定夹具的结构方案 ………………………………………………………（） 6.2.1确定定位方案，设计定位原件 ………………………………………（） 6.2.2夹紧方案的选择 ………………………………………………………（） 6.2.3定位精度分析与计算 …………………………………………………（） 6.2.4夹紧力与切削力的计算分析 …………………………………………（） 6.3导向装置的确定 ……………………………………………………………（） 6.3.1镗套的确定 ……………………………………………………………（） 6.3.2螺钉的选择 ……………………………………………………………（） 6.4镗模板的设计 ………………………………………………………………（） 7 总 结 ………………………………………………………………………（） 致 谢 …………………………………………………………………………（） 参考文献 ………………………………………………………………………（）第一章 绪论 箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。国内的箱体普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。而且材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积小、重量轻、机械效率高等这些基本要求。 国外的箱体特别是减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，其工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的箱体是向着大功率、大传动比、小体 积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 由于加工中心以及夹具本身的误差会使得箱体的加工质量受到影响，在国内外的箱体 加工中，各生产厂家根据箱体的结构以及生产类型和加工精度的不同，合理选择不同 的