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智能交通中单交叉口多相位信号动态控制系统研究.pdf
第26卷第6期 辽 宁 工 学 院 学报 Vo1．27．NO．6
2007年12月 Journal of Liaoning Institute of Technology Dec．2007
智能交通中单交叉口多相位信号
动态控制系统研究
宋 华，马文阁，樊爱龙
(辽宁工业大学 信息科学与工程学院，辽宁 锦州 121001)
摘 要：在城市交通控制中，平面交叉口各方向的交通流在不同时刻是不同的。针对这一特点，介绍了一种
采用实时模糊和定时控制对单交叉口多相位信号进行动态控制的系统，并提出了一种改进的单交叉口多相位信号
实时配时模型。此模型是在模糊控制的基础上采用遗传算法，不断改进控制规则，优化多相位交叉口信号实时控
制模型，对绿灯延长时间进行细微调整，实现实时控制。
关键词：智能交通；多相位；实时控制；模糊控制；遗传算法
中图分类号：TU491 文献标识码：B 文章编号：1005．1090(2007)06．0359．03
Research on Multiphase Signal Dynamic Control System
of Isolated Intersection in Intelligent Transportation
SONG Hua，MAWen—ge，FANAi—long
(Information Science＆Engineering College．Liaoning University ofTechnology,Jinzhou 121001．China)
Key words：intelligent transportation；multiphase；real—time control；fuzzy control；
heredity algorithm
Abstract：In urban traffic control，the traffic volume of different lanes at plane intersection varies
with different time．According to the characteristics，one kind of system was described that used
real—time fuzzy and the timed control to carry out the dynamic control of the multiphase signal of
isolated intersection．First，one kind of improvement multiphase signal real—time timing model of
isolated intersection was proposed．This model used the heredity algorithm in the fuzzy control
foundation to unceasingly improve the control rule，optimize multiphase intersection signal real—time
control model，carrie out the slight adjustment to the green light extension of time and realize real—time
contro1．
城市交通系统是随机性大、影响因素多的复杂 化是复杂的、随机的和不确定的，有的路口在不同
系统，采用模型控制或定时控制的方法难以令人满 的时间段会产生很大的差异，比如绿灯方向几乎没
意。模糊控制不依赖于被控对象的精确模型，利用
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