NOVTDS-11SA顶部驱动培训剖析.ppt

TDS-11SA顶部驱动钻井系统 培 训 目 录 前 言 第一章 概述 第一节 什么是顶部驱动装置 第二节 TDS-11SA顶驱技术参数 第三节 顶部驱动装置的优越性 第二章 顶部驱动装置组成结构 第一节 水龙头-钻井电机总成 第二节 滑动架和导轨 第三节 管子处理器 第四节 液压和气压控制系统 第五节 平衡系统 第六节 动力系统和控制系统 第三章 顶部驱动钻井装置操作过程 前 言 20世纪80年代研制的顶部驱动钻井系统（TOP DRIVE DRILLING SYSTEM），众所周知明显提高了钻井作业速度和效率，尤其是深井、复杂井。能及时避免和控制事故的发生，提高了井口工人的安全，减轻了工人的劳动强度，已被国内外石油界专家广泛认可和接受，已成为石油钻井先进装备的代表。顶驱在不断更新换代（VARCO TDS，CANRIG1050E），截止两千年五月底，在中国已经有23个油田和科研部门拥有100台以上顶部驱动钻井系统（其中VARCO顶驱65台，CANRIG顶驱15台，TESCO顶驱16台，NATIONAL顶驱6台以上，还有其它类型顶驱）。 纵观世界石油行业装备的发展趋势，为适应各种复杂情况和钻井实现自动化的需求，顶部驱动钻井系统的利用势在必行。它已成为当今钻井装备精良与否、配置水平高低、自动化程度如何的标志，是开拓国内外钻井市场的必备条件。 第一章 概述 第一节 顶部驱动装置简介 一、什么是顶部驱动装置 顶部驱动装置是美国、法国、挪威近20年来相继研制成功、正在推广应用的一种顶部驱动钻井系统。 延续近百年的转盘钻井方式，为世界的石油立下了历史性的巨大功劳，但也有两个突出的矛盾未能得到有效的解决。其一，由于起下钻不能及时实现循环和旋转功能，遇上复杂地层，或是岩屑沉淀，往往造成卡钻。卡钻成了长期困扰钻井工程技术的问题，我国近千台钻机，每年因卡钻造成的损失数以万计。其二，由于常规钻机在钻进中依靠转盘带动方钻杆旋转送进，方钻杆的长度限制了钻进深度，故每次只能接单根，因而费工费时效率低，劳动强度大。 而所谓的顶部驱动，则是把钻井动力部分由下边的转盘移动到钻机上部的水龙头处。它可从井架空间上部直接旋转钻柱，驱动钻具旋转，并沿着井架内专用的导轨向下送进，完成钻柱旋转钻进，循环钻井液，接立根，上卸扣和倒划眼等多种钻井工艺操作。由于取消了方钻杆，无论是在钻进过程中，还是在起下钻过程中，钻柱可以保持钻井液循环。因而，由于各种原因引起的遇卡遇阻事故可以得到及时有效的控制和处理。同时，可以进行立根钻进，大大提高了纯钻进时间，钻井实验表明：这种系统可节省钻井时间20%-25%。 随着顶部驱动钻井装置在世界范围内钻机上的大批应用，生产顶部驱动钻井装置的厂家也由当初的美国、挪威扩展到法国、加拿大等4个国家的7家公司。之后，中国、英国也加入到顶部驱动装置的生产行列。 总之，顶部驱动钻井系统是当今石油钻井自动化中的前沿技术与装备，用于钻斜井、钻高难度的定向井时效果尤为显著。 第二节 TDS-11SA顶驱技术参数 TDS-11SA顶驱技术参数 本顶驱为：交流（AC-SCR-AC）变频感应电动机驱动 交流驱动的优点： 1、较高的扭矩范围和更宽的转速范围 2、维护费用低 3、零转速时的扭矩高，且可以有效制动 4、安全性好 5、更小的整体尺寸和更轻的重量 6、精确的速度和扭矩控制 顶驱部分: 重量:12.3T 高度:17.8英尺(5.4米) 电源要求:700千伏安 575—600V 50/60Hz 功率:800马力(588Kw) 连续输扭矩:37500英尺.磅 (588Kw) 间隙输出扭矩:55000英尺.磅 提升重量:500T 管子处理器部分: 类型: PH-50(55000英尺.磅 ) 钻井电机部分: 功率:800马力(2X400马力) 变频器部分: 类型:西门子(800HP 600VAC) 电机刹车:液压盘式刹车 电机冷却系统: 方式:强制风冷 电机功率:2X5马力(2X3.7Kw) 电机转速:3600rpm 变速箱部分: 类型:单速,斜齿双级减速 减速比:10.5:1 变速箱润滑系统: 类型:强制润滑油量:15加仑(57l) 完全内循环 齿轮油类型:EP级 液压系统: 功率:10马力(7Kw)交流电机 流量:6GPM(27l/min变量泵) 4GPM(18l/min定量泵) 油量:25加仑(95L) 液压油类型:矿物液压油 变频房: 尺寸:125.4×84.0 ×91.2 重量: 9.500磅 电源:600VAC,50/60