《工程机械底盘构造与维修》项目二.ppt

工程机械底盘构造与维修 国家级中等职业示范学校重点专业建设精品课程 建设单位：广西交通运输学校 课程主编：孔庆波 参编人员：杨中育 胡 旭 莫新鉴 《工程机械发动机构造与维修》课件 项目二 传动系的构造与维修 任务2 液力变矩器构造原理 液力耦合器和液力变矩器 液力耦合器和液力变矩器是利用液体为工作介质，二者均为动液传动，即通过液体在循环流动过程中，液体动能变化来传递动力，这种传动称为液力传动。 液力传动装置要完成能量转换与传递的过程，必须具有如下机构： 1、盛装与输送工作循环液体的密闭工作腔； 2、一定数量的带叶片的工作轮及输入输出轴，实现能量转换和传递； 3、满足一定性能要求的工作液体与其辅助装置，以实现能量的传递并保证正常工作。 液力传动的车辆具有如下优点 能自动适应外阻力的变化，使车辆能在一定范围内无极的变更其输出轴转矩与转速，当阻力增加时，则自动的降低转速，增加转矩，从而提高了车辆的平均速度与生产率。 提高了车辆的使用寿命，液力变矩器使用油液传递动力，泵轮与涡轮之间不是刚性连接，能较好地缓和冲击，有利于提高车辆上各零部件的使用寿命。 简化了车辆的操纵，变矩器本身就相当于一个无极变速箱，可减少变速箱档位和换档次数，加上一般