二手车检查.pptx

旧车交易的鉴定过程 车辆技术状况的判定 步骤1：静态检查 步骤2：动态检查 步骤3：利用辅助仪器进行检查 车辆技术状况的判定——静态检查 静态检查是指在车辆静止（发动机根据需要可以怠速运转）的状态下，鉴定人员运用所掌握的知识和经验通过对车辆外观、部件总成进行观察，进而对车辆技术状况做出判断的鉴定方法。 静态检查 　一、汽车号牌的核查与确认 二、发动机技术状况的静态直观检查 　三、汽车底盘技术状况的静态直观检查 1.传动系的检查 2.转向系的检查 3.行驶系的检查 4.制动系的检查 四、车身及电气系统的静态直观检查 1.车身的外部检查 2.车厢内部的检查 3.电路线束及照明、仪表装置的检查 车辆技术状况的判定——静态检查 识伪检查的内涵：指通过对交易车辆的有关手续文件和实际车况进行检查以判断其是否具有合法的交易资格，主要是杜绝各种被盗车辆、走私车、拼装车混入旧车交易，损害消费者利益。 识伪检查的依据： 车辆来历凭证、行驶手续。销售发票、法院判决书、裁决书或调解书；车辆行驶证，通常还附有中文使用手册和维护手册。 检查有无走私或拼装的的痕迹。 　一、汽车号牌的核查与确认 汽车号牌是由车管机关依法对机动车辆进行注册登记核发的。 号牌和机动车行驶证一同核发,其字码与行驶证字码应该一致。 核查时,应注意号牌上的字迹是否清楚,颜色、规格是否符合要求,以确认汽车号牌是否可靠。 车辆识别代号(VIN)编码及 车型铬牌等的核查与确认 核查车辆识别代号(VIN)编码及车型铭牌所表示的内容与车辆实物是否一致; 核查机动车行驶证上的发动机号、车架号码与车辆实物是否一致。 车辆VIN的检查 如发现不一致或发动机、车架上的号码有改动、凿痕、锉痕、重新打刻、垫支金属块等人为改变或毁坏的,应及时向公安机关报告,扣车审查。 二、发动机技术状况的静态直观检查 二、发动机技术状况的静态直观检查 1.发动机外部状况的检查 1)观察发动机的外观是否整洁； 2)观察发动机前部的传动带的磨损情况,有无裂纹、油迹,松紧度是否合适;发动机上的各连接件、紧固件等是否有松动、脱落或卡滞等现象。 　2.发动机冷却液及润滑油的检查 1)打开水箱盖,对冷却液进行检查。如冷却液中有锈水, 应检查冷却系统是否有渗漏部位； 2)检查发动机润滑油量。拿出油尺,检查润滑油液面高度； 　三、汽车底盘技术状况的静态直观检查 车底部的检查 1.传动系的检查 汽车传动系统示意图 离合器分离过程 离合器的工作过程 离合器结合过程 离合器：踩踏离合器踏板，应该明显感觉到其自由行程和有效行程的区别，其距离比应该是1比1。也就是说两者各占总行程的50％。 如果感觉像踩到棉花，没有明显的自由行程和有效行程的区别，则说明踏板本身出现了机械方面的问题。 如果有效行程过长或过短，则说明离合器压片位置和其本身的性能已经出现问题。 检查变速器盖周边、壳体侧盖周边、加油螺塞处、放油口螺塞处、轴承盖处及车速表软轴安装位置有无明显漏油痕迹; 换挡控制机构是否调整不良、连接处是否磨损等。 检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动; 万向节轴承是否松旷,万向节凸缘盘连接螺栓是否松动。 检查驱动桥桥壳是否有铸造缺陷或裂纹; 驱动桥加油口螺塞,放油口螺塞及油封,各接合面等处是否可见明显的漏油痕迹,通气孔是否堵塞； 检查飞轮、离合器、变速器、传动轴及驱动桥等处的固定螺栓是否松动。 2.转向系的检查 1)检查转向盘与转向轴的连接部位是否松旷; 2)转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷; 3)纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷; 纵、横拉杆球头连接部位是否松旷; 4)动力转向系统油管及管接头处是否存在损伤或松动等 车辆技术状况的判定--静态检查 　一、汽车号牌的核查与确认 二、发动机技术状况的静态直观检查 　三、汽车底盘技术状况的静态直观检查 1.传动系的检查 2.转向系的检查 3.行驶系的检查 4.制动系的检查 四、车身及电气系统的静态直观检查 1.车身的外部检查 2.车厢内部的检查 3.电路线束及照明、仪表装置的检查 3.行驶系的检查（车架、悬架、轮胎） 1)检查车辆的车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤;车架上的螺栓、铆钉是否齐全、紧固。 3.行驶系的检查 2)检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象; 3)两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同; 4)检查减振器是否漏油;减振弹簧是否有裂纹； 5)检查车桥和悬架之间的各种拉杆和导杆是否变形;各接头和衬套是否松旷和