高强深冲冷轧TRIP钢的研制.pdfVIP

维普资讯 本钢技术 2003年第 l1期 高强深冲冷轧 TRIP钢 的研制 摘 要 TRIP钢 (相变诱发塑性 )属于多相低碳钢 ，因其高强度 与极佳塑性 的完美结合 ，而适于制 造抗冲撞汽车部件 ．至今 已研究二 卜余年 。此外 ．TRIP钢还是很好 的环保材料 ．具有化学成分简 单、节约重量和高循环使用性 的特点。本文介绍了TRIP现象的机制、合金设计的理念、加入低碳 钢 中元素 的作用及热处理后显微组织 的变化 。结论认为 ：残余奥 氏体的体积 百分数及其稳定性 对 高强 TRIP钢 的成形性 具有 重要影 响 。 关键词 TRIP钢 力学性能 杂质元素 残余奥 氏体 的体积百分数和稳定性 成形性 1简介 杂质元素 。杂质元素指的是钢 中残余 的和 在工业 ，尤其是汽车工业在要求高强 滞 留的元素 。因为甚至在废钢循环重要过 度的同时还应 具有 良好 的塑性 ，以此提 高 程之一 的精炼过程这些元素不 易被除去 ， 生产率 、安全性和降低 自身重量 。双相钢具 因此它们被 公认为能恶化力学性 能 ，特别 有大约 900MPa的抗拉强度 ，其作为高强 是深冲性能 。然而 ，一些有代表性的杂质元 度板 已得 到广泛应用 。然而 由于硬马 氏体 素 ，例如 Cu、Cr和 Ni，却有利于提高钢的 含 量 (体积百分数)高而 导致延伸率 小于 力学性能 。因此 ，直接使用这些元素能对先 20 ，因此不适于各种变形过程 。最近 ，高 进优质钢 的研制及 更有效地 利用资源 作出 强深冲冷轧 TRIP(相变诱发塑性)钢板 由 贡献 。 于在塑性变形过程 中残余奥 氏体发生马 氏 2合金预制 体相变而具有 高的强度和韧性 ，所 以受到 采用真空熔炼分别铸成 9种钢锭 ．称 广泛 的关 注 。特别是 C—Si—Mn深冲冷轧 之为 ECO1 9。表 l列 出了它们的化学成 TRIP钢板 ，因其基体组织为铁素体 、贝氏 分 、膨胀 法测量 的 A A 。温 度及马 氏体开 体和残余奥 氏体 ，具有简单 的合金成分和 始形成温度 (Ms)。预先在 EC()一 l～3中 优异 的循环再造性 ，因此预计将来作为汽 研究 Mn和 Si的作用 。在 ECO 5～9中 车结构材料将得到广泛的应用 。以往文献 研 究杂质元素 (Cu、Cr、Ni)的作用 。钢锭热 主要集 中在 0．2％～0．4 (Wt)碳含量的 轧至 3mm 厚 ，随后冷轧至 lmm 厚 。冷轧 钢板上是 由于在此碳含量时容易获得体积 钢板 在不 同温度 和时间下进行 不同临界等 百分数高的残余奥 氏体 。然而 ，对于一些重 温退火相变 ，以此保证强度 与塑性 的最佳 要使用性 能 ，尤其是冷轧时影 响生产率 的 匹配 。 焊接性能，因其碳含量高而使质量恶化 。针 3显微组织与力学性能 对上述缺点 ，对低碳 TRIP钢得 出如下结 3．1M n和 Si的作用 论 。 在铁素体和奥 氏体 的体积 百分数各为 在研制新钢种时，目前着手提高力学 40 和 60％的温度时等温处理 5min。在不 性能和循环再造性 的方 向之一是直接使用 同温 度 临界退 火后 ，在 Ms+20C温 度 再 维普资讯 2003年第 ll期 本钢技术 13 等温处理 3min。Ec(