第一章机械加工工艺装备机床教程.ppt

* 龙门铣床 * 用砂轮、砂带、等作为工具，主运动是砂轮的高速旋转运动，进给运动有工作台带动工件的纵向进给，工件旋转的周向进给，砂轮架间歇切入的横向进给。 * 万能外圆磨床比普通外圆磨床多一个内圆磨具，砂轮架和工作头都能逆时针旋转一定角度。 * 内圆磨床 * 卧轴矩台平面磨床 * 立轴圆台平面磨床 * 平面磨床的磨削方法 * 无心外圆磨床 * * 立式单柱坐标镗床 * 镗床的主运动是镗杆或平旋盘的旋转，进给运动为镗杆的轴向进给及平旋盘上的径向刀架进给（加工端面）。工作台还能沿上滑座的圆轨道在水平面内转动，加工相互成一定角度的平面和孔。镗床适用于加工分布在不同位置上、孔距精度和相互位置精度要求很高的孔系。还可钻、扩、铰孔、铣平面、加工螺纹、铣成形面等。 * 看滚刀的螺旋线与齿轮轴线的夹角：为0则加工的是直齿，否则是斜齿。 滚刀齿向与代加工工件齿向一致时，工件右旋加工右旋齿，工件左旋加工左旋齿。滚刀齿向与代加工工件齿向不一致时，工件右旋加工左旋齿，工件左旋加工右旋齿。 * * 开合螺母 * 即内联系传动链用于车螺旋面，此时用到丝杠；外联系传动链用于车一般圆面和平面，用到光杆（正常走刀）。if和iv是传动比，分别通过主轴箱和进给箱获得。 * 主轴变速机构的运动分为两路，一路直接传给主轴；一路传给进给换向机构，通过挂轮架和进给箱传给丝杠。？？ 原理图可通过传动框图进一步具体化。电动机经主换向机构、主变速机构拖动主轴。主换向机构主要用于切削螺纹：切削一刀结束，主换向机构使主轴连同刀架一起换向．回到刀削起点，再切第二刀。这一段相当于传动原理图的1—2段。主变速机构用于变速，相当于iv 。主变速机构至主轴为定比传动，相当于3—4段。 进给链(切螺纹时为螺纹链)从主轴开始，经进给换向机构（由一对齿轮或惰轮实现）、挂轮架和进给箱内的变速机构——光杆(普通车削)、溜板箱内的转换机构传至刀架；或经丝杠(车螺纹)和溜板箱内的螺母传至刀架。 进给换向机构主要用来决定车削右旋或左旋螺纹，这一段相当于4—5段。挂轮和进给变换机构（在进给箱中）用以变换被切螺纹的导程或进给量，相当于if。进给箱内的转换机构将运动传至丝杠(内联系传动链——螺纹链)或光杆(外联系传动链——进给链)。从进给变速机构至刀架，相当于6—7段。 溜板箱中的转换机构改变进给的方向：纵向或横向，正向或反向。若用快速电动机经溜板箱的转换机构驱动刀架，则可实现刀架的快移‘。 * 主运动传动链是连接主电动机和主轴的传动链。运动由电动机(7.5kw,1450 r／min)经V带传动副传至主轴箱中的轴I 。在轴I上装有双向多片摩擦离合器M1，使主轴正转、反转或停止。34与30用大弧线表示它们直接相连啮合。 高速时M2脱开，低速时M2接合。 图中椭圆所示即说明不代表实际尺寸，看起来80比50还要小。 * 通过总结先照前图写出这个路线，再翻到这一页讲述主轴转速级数。 正转时，低速时，M2一定是接合的，而高速时M2一定是脱开的（轴3直接到主轴6）。 主轴反转通常用于车削螺纹时的退刀。 * 主轴的各级转速，可以根据滑移齿轮的啮合状态求得。 图1．14是CA6140型卧式车床主传动系统的转速图。转速图可以表达主轴的每一级转速是通过哪些传动副得到的，这些传动副之间的关系如何，各传动轴的转速等。转速图由以下三个部分组成： * 主轴高速、主轴低速、刀架纵向、刀架车螺纹 * 进给传动链是实现刀具纵向或横向移动的传动链。CA6140型卧式车床在车削螺纹时，进给传动链是内联系传动链，主轴每转1转刀架的移动量应等于螺纹的导程。在切削圆柱面和端面时，进给传动链是外联系传动链。进给量也以工件每转刀架的移动量计。 运动从主轴6开始，经轴9传至轴11，可经一对齿轮直接传递，也可经轴10上的惰轮传递。这是进给换向机构。然后．经挂轮架至进给箱。 * 进给箱用于进给变速 * 直线控制数控的加工方法 * 轮廓控制的加工方法 a)两坐标联动加工 b)三坐标联动加工 c)三坐标两联动加工 * 开环控制伺服系统 * 闭环控制伺服系统 * 半闭环控制伺服系统 * 图1.16 数控车床的外观图 1.脚踏开关 2.对刀仪 3.主轴卡盘 4.主轴箱 5.机床防护门 6.压力表 7.对刀仪防护罩 8.导轨防护罩 9.对刀仪转臂 10.操作面板 11.回转刀架 12.尾座 13.滑板 14.床身 * 图1.18 JCS-018A型立式加工中心外观图 1.直流伺服电机 2.换刀机械手 3.数控柜 4.盘式刀库 5.主轴箱 6.操作面板 7.驱动电源柜 8.工作台 9.滑座 10.床身 * 车削中心可加工工艺 a)铣端面槽 b)铣扁方 c)端面钻孔攻丝 d)端面分度钻孔 e)横向钻孔 f)横向攻丝 g)斜向钻孔、