数控技术应用——数控加工工艺学数控刀具的选用教学教案.docVIP

数控车削用刀具教案 平湖市技工学校 一、教学目标： 理解数控车刀具的类型及各自特点； （2） 掌握可转位车刀该如何合理选用； （3）掌握在使用中刀具角度对加工的影响。 二、教学重点、难点： 重点：刀具基本角度的作用 难点：可转位车刀的选用 三、教学过程： (一)数控车常用刀具种类 由于工件材料、生产批量、加工精度以及机床类型、工艺方案的不同，车刀的种类也异常繁多。根据刀片与刀体的联接固定方式的不同，车刀主要可分为焊接式与机械夹固式两大类。 1、焊接式车刀 将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上称为焊接式车刀。这种车刀的优点是结构简单，制造方便，刚性较好。缺点是由于存在焊接应力，使刀具材料的使用性能受到影响，甚至出现裂纹。另外，刀杆不能重复使用，硬质合金刀片不能充分回收利用，造成刀具材料的浪费。根据工件加工表面以及用途不同，焊接式车刀又可分为切断刀、外圆车刀、端面车刀、内孔车刀、螺纹车刀以及成形车刀等。 焊接式车刀的种类 1—切断刀 2—90°左偏刀 3—90°右偏刀 4—弯头车刀 5—直头车刀 6—成形车刀 7—宽刃精车刀 8—外螺纹车刀 9—端面车刀 10—内螺纹车刀 11—内槽车刀 12—通孔车刀 13—盲孔车刀 2）机夹可转位车刀 如图所示，机械夹固式可转位车刀由刀杆l、刀片2、刀垫3以及夹紧元件4组成。刀片每边都有切削刃，当某切削刃磨损钝化后，只需松开夹紧元件，将刀片转一个位置便可继续使用。 1—刀杆 2—刀片 3—刀垫 4—夹紧元件 机械可转位车刀的组成 刀片是机夹可转位车刀的一个最重要组成元件。按照国标GB2076－87，大致可分为带圆孔、带沉孔以及无孔三大类。形状有：三角形、正方形、五边形、六边形、圆形以及菱形等共17种。图示为常见的几种刀片形状及角度。 （二）、可转位车刀的选用 1、刀片的夹紧方式 各种夹紧方式是为适用于不同的应用范围设计的。为了帮助您选择具体工序的最佳刀具，按照适合性对它们分类，适合性有1-3个等级，3为最佳选择。 2、刀片形状的选择 （1）正型（前角）刀片：对于内轮廓加工，小型机床加工，工艺系统刚性较差和工件结构形状较复杂应优先选择正型刀片。 （2）负型（前角）刀片：对于外圆加工，金属切除率高和加工条件较差时应优先选择负型刀片。 （3）一般外圆车削：常用80°凸三角形、四方形和80 °菱形刀片。 （4）仿形加工：常用55 °、35 °菱形和圆形刀片。 （5）在机床刚性、功率允许的条件下大余量、粗加工：应选择刀尖角较大的刀片，反之选择刀尖角较小的刀片。 （三）、车刀基本角度的作用 1、刀具前角的作用 （1）前角的影响：刃口的锋利程度和强度及切削变形和切削力 （2）正前角大：切削刃锋利，前角每增加1°，切削功率减少1％，刀刃强度下降。用于切削软质材料，易切削材料，被加工材料及机床刚性差的场合。 （3）负前角大：切削力增加，切削硬材料 ，需切削刃强度大，以适应断续切削、切削含黑皮表面层的加工条件 2、主偏角的作用 改变主切削刃的受力及导热能力，影响切屑的厚度 （1）主偏角的影响：进给量相同时，主偏角大，刀片与切屑接触的长度增加，切削厚度变薄，使切削力分散作用在长的刀刃上，刀具耐用度得以提高；主偏角小，分力a’也随之增加，加工细长轴时，易发生挠曲；主偏角小，切屑处力性能变差；主偏角小，切削厚度变薄，切削宽度增加，将使切屑难以碎断。 （2）大主偏角用于：切削深度小的精加工；切削细而长的工件 ；机床刚性差的场合。 （3）小主偏角用于：工件硬度高，切削温度大时；大直径零件的粗加工；机床刚性高的场合。 3、后角的作用： 减少车刀与后刀面的摩檫 （1）后角的影响：后角大，后刀面磨损小 ，刀尖强度下降 。 （2）小后角用于：切削硬材料 ，需切削刃强度高时 。 （3）大后角用于：切削软材料，切削易加工硬化的材料。 4、副偏角的作用： 具有减少已加工表面与刀具摩擦的功能，一般为5°～ 15°。 副偏角的影响：副偏角小，切削刃强度增加，但刀尖易发热；副偏角小，背向力增加，切削时易产生振动 ；粗加工时副偏角宜小些 ；而精加工时副偏角则宜大些。 5、刃倾角的作用： 刃倾角是前刀面倾斜的角度。重切削时，切削开始点的刀尖上要承受很大的冲击力，为防止刀尖受此力而发生脆性损伤，故需有刃倾角。推荐车削时角度为3°～5°。 6、刀尖圆弧半径的作用： 对刀尖的强度及加工表面粗糙度影响很大，一般适宜值选进给量的2～3倍 （1）刀尖圆弧半径的影响：刀尖圆弧半径大，表面粗糙