淮阴信息技校汽车运用与维修教案：起动系统的检修 .docVIP

淮阴信息技校汽车运用与维修教案：起动系统的检修 姓名 班级 学号 指导老师 日期 2013-3-25 分数 任务描述 一辆桑塔纳2000轿车在起动发动机时，将点火开关转到“起动”档，起动机不能运转。 任务要求 1.了解起动系统的组成与功用； 2.熟悉起动机的结构和工作原理； 3.了解起动机的类型及型号； 4.掌握起动机的控制过程及控制电路； 5.学会起动机的正确使用与检修方法； 6.掌握起动系统的故障诊断与排除方法； 7.能够拆装起动机； 8.能够检测起动机的零部件； 9.能够排除起动机常见的故障； 10.能够检修起动系线路。 任 务 资 讯 任 务 资 讯 任 务 资 讯 任 务 资 讯 任 务 资 讯 任务一：起动机机械故障检修 起动机由哪些部分组成？各组成部分的作用是什么？ 1直流电动机 ——产生电磁转矩 2传动机构（啮合机构）——起动时，使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合；起动后，打滑脱离啮合。 3电磁开关（控制装置）——接通、切断起动机与蓄电池之间的电路。 2.画出串励式直流电动机的简图，并回答其组成及各部分作用。 机壳：作用——安装磁极、固定机件。 磁极 作用——产生磁场 电枢 作用——产生电磁转矩 换向器——改变电枢绕组中电流的流向 电刷总成 作用---将蓄电池输送来的电流引入电动机。 3.起动机是如何分类的？单向离合器分哪几种？ 起动机的分类: 1.励磁方式(电磁式、永磁式） 2.传动机构啮入方式（强制啮合式起动机、电枢移动式起动机、减速式起动机 ） 单向离合器分类： （1）滚柱式单向离合器 （2）摩擦片式离合器 （3）弹簧式单向离合器 4.简述起动机的工作过程。 点火开关打到START挡，蓄电池经端子50给保持线圈、吸引线圈通电。 保持线圈：蓄电池正极→点火开关→端子50→保持线圈→搭铁； 吸引线圈：蓄电池正极→点火开关→端子50 →吸引线圈→端子C →电动机励磁线圈→电枢绕组→搭铁，电动机低速运转。 吸引线圈和保持线圈的电磁力吸引可动铁芯右移，压缩弹簧。 （1）通过拨叉使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。 （2）接触片与触点接触，使端子30和端子C短接。 吸引线圈：被短路。 保持线圈：蓄电池正极→点火开关→端子50 →保持线圈→搭铁。其电磁力使铁芯保持不动。 电动机： 蓄电池正极→端子30 →接触片→端子C →电动机励磁线圈→电枢绕组→搭铁。电动机高速运转。 力矩传递：电枢轴→单向离合器→驱动齿轮→飞轮齿圈，起动发动机。 发动机起动后，松开点火开关至“点火”挡（ON挡），端子50断电，端子C电流经过吸引线圈、保持线圈到搭铁，但由于两个线圈所产生的磁场抵消，复位弹簧使活动铁芯复位。 （1）活动铁芯带动拨叉将驱动齿轮与飞轮齿圈脱离。 （2）端子C断电，电动机停电停转。 5.用万用表检测励磁线圈引出端与绝缘电刷之间的电阻，正常值为 小于1Ω__；励磁线圈引出端与定子壳体之间的电阻，正常值为___∞_________。 a.励磁线圈断路检查 b.励磁线圈搭铁检查 6.用万用表检测整流器铜条与轴之间的电阻，正常值为___∞_____。 用万用表检测换向器铜条之间的电阻，正常值为__几Ω～几十Ω____。 a.电枢线圈搭铁检查 b.电枢线圈断路检查 7.拆下起动机电刷，换向器表面应无 卡滞 现象。电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象。电刷与换向器的接触面积不应小于 75%以上 ，电刷长度不应小于新电刷的 2/3 。 8.按住单向离合器不动： 顺时针转动驱动齿轮，应 能自由转动 ； 逆时针转动驱动齿轮，应 转不动 。 9.起动机电磁开关端子50（端子S）与壳体之间的电阻，应为_保持线圈___的电阻，参考阻值为___0.5--2Ω_。端子50（端子S）与端子C（端子M）之间的电阻，应为_吸引线圈___的电阻，参考阻值为__0.2--0.6_Ω_____。 （a）） 电磁开关检测方法：用导线将起动机端子50(端子S)与蓄电池正极直接相连，将蓄电池的负极引出导线快速搭靠起动机壳体。检查是否听到触盘吸合的“咔嚓”声，查看驱动齿轮能否弹出。 直流电动机检测方法：用导线将起动机端子C(端子M)与蓄电池正极直接相连，将蓄电池的负极引出导线快速搭靠起动机壳体。检查起动机是否快速、有力转动。 任务二：起动机控制电路故障检修 1.试分析起动机不转故障的故障现象、故障原因。 故障现象: 起动时，将点火开关转到起动档，起动机不运转。