emc 光纤链路数据传输系统 - 北京千里顺风电讯技术有限公司.pdf

应用指南AN-RFEMS03-003 EMC 光纤链路数据传输系统 如何实时监视和控制EUT 的各项工作指标？ 如何通过光纤在电波暗室和屏蔽室里传输数字、模拟信号？ EUT 种类繁多的传输信号…… 数据信号 控制信号 视频信号 音频信号 位移信号 触发信号 CAN 等各种总线协议信号 1 正文 一个标准的EMC 实验室除了电波暗室，测试仪器外还需要一些辅助设备来实时监视EUT 的各项性 能指标和实时控制EUT 进行某些重要的动作。 为了保证EMC 实验室在EMI 测试时纯净的电磁环境，和在EMS 测试过程中不受强电场和大电流的 影响，这种辅助监视设备一般是以光纤链路为传输手段的检测装置。 这种装置即为EMC 光纤链路数据传输系统（简称：光纤链路） 国际上EMC 测试领域中关于EUT 监视的趋势： 在各个EMC 测试领域中，特别是EMS 领域中对EUT 监视的要求，越来越趋向于精确和量化的测 试，力求能在EMS 测试过程中能完全的监视和控制EUT 各项性能指标。 比如美国三大汽车厂制定的AEMCLRP 汽车EMC 实验室认证程序就有这一项要求： AEMCLRP 原文图片截图：GM 汽车实验室正在用光纤链路传输信号 基本EMC 性能 为了满足各种测试标准的要求，如CISPR 系列EMI 标准，IEC61000-4-3/6、ISO11451/11452、 MIL-STD-461E 系列EMS 标准，光纤链路至少要满足以下性能指标：  对于EMI 测试：满足CISPR 系列等EMI 标准的骚扰测试要求；  对于EMS 测试：在频段9kHz-18GHz 内能抵抗200V/m 的电场，同时对于一些汽车测试的特 殊频段，如1.2-1.4GHz、2.7-3.1GHz 能达到600V/m 的测试要求； 北京千里顺风电讯技术有限公司 ID: KS-AN.-RFEMS01-003 免费服务热线: 800 810 7051 网址： E-mail: info@ 2 传输信号的类型 由于各个领域的EUT 种类繁多，现以汽车电子产品EUT 为例，讲述基本的传输型号类型：  声音信号 （ABS 阀体，音响系统）； 声音信号是EUT 非常重要的的一种故障信号，任何机械的误操作都会带来一定噪音， 这种噪音往往能很快协助工程师发现问题的大致来源。同时车载音响系统功能的好坏可以 明显的体现在对外发出的声音上。因此，声音信号往往是最重要的需要采集的信号。 为了传输声音信号，在这种光纤链路的前端必须带有声音传感器，才能把声音信号转 化为电信号，最终转为光信号进行传输。 ABS 制动阀体 声音信号传感器及光纤链路FO-AM-02  低频电信号（低频传感器，音频信号，低频控制信号）； 大部分的车载传感器的工作频率在DC-20kHz 之间。如位移传感器0-5kHz，齿轮转速传 感器0-10kHz。音频信号的频率范围也在20Hz-20kHz 的范围之内。这种类型的信号的失真 往往难以通过听觉进行感知，一般需要精确的测定，如S/N 值等。 在监视EUT 各项指标的同时，往往会需要EUT 处于正常或某种特定的工作状态，这种 工作状态是需要外界的控制信号才能维持的。因此传输控制信号也是光纤链路的重要功能 之一。 车载传感器 低频信号传输光纤链路FO-ST 北京千里顺风电讯技术有限公司 ID: KS-AN.-RFEMS01-003 免费服务热线: 800 810 7051 网址： E-mail: info@