大连旅顺口区旅游业整合营销探究.doc

大连旅顺口区旅游业整合营销探究摘 要：随着旅游业竞争的日益加剧，整合营销已成为区域旅游业发展的必要手段。在对旅顺口区旅游资源及旅游营销中存在的问题分析的基础上，提出了旅顺口区旅游业的整合营销策略 关键词：旅顺口区；区域旅游；整合营销 一、旅顺口区旅游资源概况 旅顺地处亚欧大陆东岸，中国辽东半岛最南端，东临黄海，西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原，是东北、内蒙古连通华北、华东以及世界各地的海上门户。旅顺口区拥有得天独厚的区位优势和丰富的旅游资源，它是国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家级森林公园。以世界奇观蛇岛、鸟岛、黄渤海分界线为主的自然景观和以甲午战争遗迹为主的人文景观构成8大景区、72个景点、54个文物保护单位，15个海滨度假区连网成片。旅顺除拥有独特的自然景观和人文景观外，它的建筑风格和城市特色也独具魅力。它不但有含蓄优雅的日式建筑，还有雍容华贵的欧式建筑，主要有旅顺博物馆、火车站、基地后勤部、大和旅馆、肃亲王府以及日俄时期留下来的兵营、官邸、别墅和住宅群等。这些独具特色的建筑与旅顺的山海花木交相辉映、相互衬托，构成了现代旅顺静谧、和谐、典雅的城市格调和文化氛围，无论国内外都享有较高声誉 二、旅顺口旅游营销中存在的问题分析 （一）旅游整体发展比较落后，旅游信息系统缺乏 从旅顺旅游业整体的发展来看，旅游相关企业、旅游主管部门的营销观念处于较低层次，众多旅游价值很高的旅游资源没有得到很好开发，很多已经开发的旅游产品无人问津，旅游产品一成不变。各旅游部门只营销相对比较成熟的旅游产品，造成其它许多旅游资源的浪费，导致旅顺旅游业整体发展落后。旅顺旅游各相关部门由于自身条件和力量的欠缺，各部门对旅游市场和旅游产品等方面的资金和人员投入力度不足，对旅游信息的搜集、整理和发布等各方面的工作重视程度不够，这也是旅顺旅游业整体发展比较落后的原因之一 （二）融资渠道狭窄，门票经济效益不明显 旅顺口区受自身的地理位置和空间规模限制，大型投资较少，旅游业的投资方式也较单一，融资方式主要有政府拨款、银行贷款和合资经营获得的资金。当地旅游企业积累能力低，融资方式单一及资金市场发育不成熟造成旅顺旅游业发展水平较低。旅游企业及旅游各部门对门票的收入依赖程度偏高，而以观光旅游产品为主的旅游业门票价格普遍较低，一旦出现较大的门票折扣现象就会使景区经济出现亏损 （三）区域旅游规划欠缺，未发挥整体优势 旅顺各旅游企业和部门由于缺乏对区域旅游的整体规划和协调，虽然紧靠辽宁区域旅游发展领头兵的大连，旅顺旅游却未从中获得很好的收益。旅游行业协会间的旅游信息不对称、交流闭塞与联动反应慢，给旅游业发展带来了很多损失。世界和平公园的发展现状充分说明了合作与交流的重要性。旅游集团联手打造旅游项目，共同开展旅游活动，不仅可以减少游客分流现象的发生，还有利于发挥旅游业的整体效益和可持续发展 三、旅顺口区旅游业整合营销对策 （一）深层次发掘，不断进行旅游产品的创新与开发 旅顺的旅游形象很容易就定位在军港和战争遗址。在旅顺的旅游业整合营销过程中如何保证在原有旅游形象不受干扰的情况下丰富旅游产品，突出旅游资源优势，开发更能迎合旅游者需求的旅游产品是旅游整合营销过程中需要解决的主要问题。把握旅游发展契机，下大力气进行旅游产品的创新与深度开发。以休闲度假为主要内容的旅游产品开发可以集中在滨海大道上。随着滨海大道的开通，旅顺成了这条黄金大道上的一员。同时这条旅游黄金带更是自驾游的热门路线。充分利用好这次发展契机，结合自身的位置和资源优势，重点开发集历史文化体验、教育修学旅游、生态康体养生、海滨海岛度假、商务会议会展、休闲娱乐旅游等于一体的休闲度假旅游产品。增强服务创新意识，提高服务规范，强化服务理念，还要在管理上有所突破，营造出高水准、高质量的和谐旅游环境 （二）加强区域合作，打造一票通旅游圈 作为大连旅游业发展规划中“一核两翼”的重要一翼的旅顺不仅要充分利用并发挥好自己的优势，还要加强与周围地区的旅游合作，做好区域旅游圈内的整体旅游规划。随着旅顺口区内外交通体系的不断完善，要进一步激活旅顺旅游，要靠旅顺的交通与周边地区联线，设计旅游圈内整体旅游路线，打造圈内一票通的旅游服务。通过旅游“一票通”服务，一方面加大旅游资源的整合力度，扩大旅游辐射半径；另一方面，对于游客来说，这种有效地资源整合，可以让游客享受轻松便捷的旅行，又可以领略更多的风情，同时这种变相的打折方式，还可以节省旅游过程中的门票和许多特色项目的成本等。这种一线穿珠的旅游线路不仅可以有效保证旅顺旅游的客源，提高旅顺旅游的收入水平，还可以实现区域内整体旅游资源价值 （三）运用多种促销手段,叫响“和平旅顺”品牌 战争给旅顺这个滨