活门安装座高速铣削加工技术初探.doc

活门安装座高速铣削加工技术初探摘 要： 活门安装座是材料为TA15的钛合金零件，在零件的加工过程中需要对上曲面进行数控铣加工，加工余量大，刀具磨损严重，加工时间长，采用高速铣的加工方法，合理的选择刀具和切削参数，可以有效降低刀具磨损，减少加工时间，提高生产效率 关键词： 钛合金；高速铣；刀具参数；切削用量 中图分类号：V228 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）1210131－01 1 高速铣介绍 顾名思义，高速切削，首先是高的速度，即要有高的主轴转速，比如12000r/min、18000r/min、30000r/min、40000r/min，甚至还有更高的转速仍在试验中；另一方面，又应有更大的进给量，如30000mm/min、40000mm/min，甚至60000mm/min；再有就是快速移动、快速换刀、主轴换刀后从静态到达其所需转速的加速时间等等，只有达到了上述标准才能称之为高速 其次是要针对不同的加工对象、不同的硬度、不同的材质、不同的形状来选择相应合理的参数，而不能一味地追求为高速而高速，特别是对于曲面加工，形状复杂而刀具直径又较小时，由于刀具的运动轨迹不是简单的直线运动而是曲线，甚至有直角拐弯的时候，工艺参数的合理性就尤为重要，因为要想保持同一进给速度进行直角切削，搞不好会由于机床运动部件的巨大惯性而导致刀具做弯角运动时突然断裂，而变速运动又会由于加速和减速等运动造成切削厚度的瞬间变化，而导致切削力变化使工件表面有切纹，由此使加工质量下降，所以，针对不同的加工对象，需要选择合理的刀具运动轨迹，优化切削参数；另一方面，根据需要选择适合的切削速度，只有这样才能真正发挥高速切削的长处 应用高速切削，我们可以实现下列目标： 1）由于采用小的切削深度和厚度，刀具每刃的切削量极小，因而机床主轴、导轨的受力就小，机床的精度寿命长，同时刀具寿命也延长了 2）虽然切削深度和厚度小，但由于主轴转速高，进给速度快，因此使单位时间内的金属切除量反而增加了，由此加工效率也提高了 3）加工时可将粗加工、半精加工、精加工合为一体，全部在一台机床上完成，减少了机床台数，避免由于多次装夹使精度产生误差 4）可以加工高硬度、难加工材料（可达62HRC左右），可以钻oslash;1mm以下的小孔 5）最重要的是，加工时间短，经济性能好 高速加工作为一种新的技术，其优点是显而易见的，它给传统的金属切削理论带来了一种革命性的变化。那么，它是不是放之四海而皆准呢？显然不是。目前，即便是在金属切削机床水平先进的瑞士、德国、日本、美国，对于这一崭新技术的研究也还处在不断的摸索研究当中。实际上，人们对高速切削的经验还很少，还有许多问题有待于解决：比如高速机床的动态、热态特性；刀具材料、几何角度和耐用度问题，机床与刀具间的接口技术（刀具的动平衡、扭矩传输）、冷却润滑液的选择、CAD/CAM 的程序后置处理问题、高速加工时刀具轨迹的优化问题等等。那么，针对活门安装座这个钛合金零件，采用高速铣削的加工方法，我们主要要从哪几个方面考虑呢？ 2 材料切削工艺分析 钛及其合金的最大优点就是比强度大，钛合金的比强度超过铝合金和超高强中碳调制钢。由于钛合金的比强度大，又具有较好的韧性和焊接性，钛合金在航空工业中得到了广泛的应用，目前近一半的钛合金用于该领域。主要用于制造重量轻、可靠性强的结构，例如发动机机匣、压气机盘、叶片等。这么多的钛合金材料应用于航空领域，那么它都有哪些切削加工工艺特性呢？ 1）摩擦系数大，导热系数低，刀尖切削温度高。钛合金热导率仅为钢的1/4、铝的1/14、铜的1/25，因而散热慢，不利于热平衡。切削时产生的切削热都集中在刀尖上，使刀尖温度很高，易使刀尖很快熔化或粘结磨损而变钝 2）黏刀现象严重。这是由于钛的亲和性大，切削温度高，刀具切屑单位接触面积上的压力大，容易产生回弹等多种因素的综合影响，切削时钛屑被加工表面与刀具材料咬合，产生严重黏刀现象，黏刀的结果，在切削加工过程中，引起强烈的黏结磨损 3）弹性模量小。钛合金的弹性模量只有30CrMnSi的56%，这说明零件的刚性差，切削时易产生弹性变形和振动，不仅影响零件的尺寸精度和表面质量，而且还影响刀具的使用寿命；同时造成已加工面的弹性恢复较大，刀具后面摩擦增加导致刀具过快磨损 4）化学活性大。在300℃以上时有强烈的吸氢、氧、氮的特性，造成加工表面易产生脆硬的化合物，切屑形成短碎片状，使刀具极易磨损 3 切削用量和刀具参数的选择 刀具应选择具有高硬度、高抗弯强度和韧性、耐磨性好、热硬性好、工艺性好、散热性好的材料，主要为高速钢W6Mo5Cr4V2Al、W2Mo9Cr4VCo5（M42）和硬质合