浅论普通车削及数控车削之间教学衔接.doc

浅论普通车削及数控车削之间教学衔接由于数控（CNC）机床已成为我国机械加工行业发展的主要方向，传统的机械加工正因现代机械加工观念的影响而改变。普通车削逐渐成为数控技术专业课程里的一个基础科目。普通车削教学应该怎样配合数控车削教学呢？数控专业一体化教师，应该充分认识到这个问题，在教学中，把普通车削加工与数控车削加工这两者尽可能合理地衔接起来 一、普通车削技能是数控车削操作技能提高的基础 数控车床上的许多操作技能是在普通车削加工训练中形成的。有许多学生不重视普通车削的操作练习。在进入数控机床实习后，这种劣势很快就体现出来。学生在刚开始上数控车床操作时，由于刀具、加工工艺、走刀路线和切削参数都是由老师准备和制定的，对一些简单形面工件的加工掌握较快，但随着实习训练课题难度不断加大，学生在学习操作技能时进度放慢，有的甚至停滞不前。是什么原因影响学生的学习进度呢？笔者认为是普通车削基础不好。学生往往在刚开始数控车削训练时，可以利用已学的知识和技能，很快地掌握简单形面工件的加工，单一的基本操作技能。但随着训练时间加长，工件加工要求越来越高，难度也越来越大，要求学生具备的知识面也越来越广，甚至有时还需要有一定的经验和技巧。此时，普通车削基础较差的学生本身的知识和技能，就难以满足难度较大的零件的加工要求，给他们在进一步提高技能上形成了一种障碍 二、数控车削实习课与普通车削实习课的联系与区别 在生产实习教学中，数控车削的操作方法、工艺制定、工序的安排以及加工方法与普通车削有较大差别 1.加工工艺的编制方式不同 普通车削时，车床的切削用量、进给路线和加工步骤等是由操作工人自行选定，车床受控于操作工人。数控车削加工按程序指令自动进行的，数控车床受控于程序指令 2.加工精度不同 在普通车床上加工零件的端面和锥面时，车床主轴转速恒定不变，加工工件的切削速度却在不断变化，导致被加工零件表面粗糙度值不一样。由于数控车床有恒线速切削功能，它能根据加工零件直径的改变来调整主轴的转速，加工出来的零件表面粗糙度值小又均匀 3.螺纹加工差别大 普通车削所加工的螺纹的种类、数量相当有限，而数控车床不但能加工任何等距的直螺纹、锥螺纹和端面螺纹，还能车削变螺距的螺纹，能使等距螺纹与变距螺纹之间平滑过渡，加工出来的螺纹精度高、表面粗糙度小 所以，在安排实习训练课程时应该根据普通车床与数控车床的特性，合理地安排普通车削与数控车削的实习训练课程，避免出现在教学上不衔接的现象 三、教育学生摆正学习数控车削技能与普通车削技能的关系 有些学生认为普通车削加工太脏、太累、太辛苦，只要学好数控车削加工操作技能就可以了，不认真进行普通车削训练。导致后来进入数控车削训练时，由于普通车削技能的缺失，需要老师把车刀刃磨好，参数选择好才能进行训练加工，有些训练课题无法独立完成。这样的学生，根本无法满足社会的需要。因此在实习教学中,教师要教育引导学生要学好普通车削技能，为以后数控车削打下坚实的基础 四、合理搭配数控车削与普通车削训练课题 在实习教学中，在普通车削训练时，要求学生既要完成普通车削技能训练，同时又要根据车削工艺完成数控车削编程。数控车削实习时，要求学生必须结合普通车削技能训练要求，合理选择切削用量参数，选择合适的刀具几何参数，制定出零件的加工工艺路线，将程序的编制和普通车削技能训练有机结合起来，以达到最佳训练效果 技工教育与技能训练，应该适应社会的需求，同时与生产劳动相结合。对于普通车削与数控车削的教研教改，当务之急应重视普通车削的教学，应适合数控专业教学的需要，重视和强化生产实习教学，协调普通车削与数控车削在生产实习教学中的关系，合理地将这两者衔接起来，为社会培养更多具有优秀品质、高超技能和知识广博的新型高技能人才 （作者单位：山东省日照市高级技工学校） 1