海南沥青路面常见病害分析及防治.doc

海南沥青路面常见病害分析及防治摘要：文章结合海南省的特点，从设计、施工、超载、水损坏等几个方面分析了沥青路面的常见病害产生的原因，并对沥青路面常见病害的防治从原材料、设计、施工、道路养护及运营管理等方面进行了阐述 关键词：沥青路面；水损坏；道路设计；道路施工；道路养护 中图分类号：U418 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2011）34-0103-03 随着海南国际旅游岛建设的加快推进，海南的经济社会发展全面提速，交通客货运输迅速增长，势必会对海南道路带来新的挑战。近年来，海南沥青路面所占比重愈来愈大，本文从沥青路面的常见病害产生原因及防治措施两方面入手分析海南沥青路面的 现状 一、沥青路面的常见病害分析 随着沥青路面使用时间的不断增长，路面在海南热带季风性气候的影响下，呈现出一系列的病害。沥青路面常见的病害主要有：裂缝、车辙、泛油、拥包、坑槽、松散、翻浆等。造成这些病害的原因是多方面的，本文主要从以下几方面进行分析： （一）设计方面 道路设计是整个道路建设的重要环节，是保证工程使用性能的基础和前提。设计质量的好坏将直接影响工程质量。道路设计主要解决提高路面结构承载能力及防止雨水渗透两大问题。路面结构设计的不合理，路面强度不能满足行车要求及对路面设计年限内交通量年均增长率估计偏小等，致使路面强度日趋不足，满足不了交通量迅速增长和汽车载重明显增大的需要。而水是沥青路面发生破坏的催化剂，道路排水系统设计的不完善，使沥青路面层间水没有有效的排除途径，水长期滞留在沥青路面内，成为道路水损坏的隐患 （二）施工方面 道路施工期间可能存在一些施工工艺和操作方面的问题。路基填挖结合处未处理好，路基填料不符合规范要求，路基排水不畅，路基压实度不够，在一些软土地区，路基地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填料的液限偏高等都会造成沥青路面的病害发生。面层铺筑过程中，当出现沥青混凝土配合比设计不合理、碾压设备不当或碾压遍数不够的情况时，易造成路面压实度不足，面层内部留有一定的孔隙，使沥青混合料粘结力、防水性能下降 在施工中，施工污染也是造成沥青路面损坏的重要原因。施工中路面底层若被污染，层与层之间形成不了一个有机整体，面层与基层结合不好势必会造成面层表面产生滑移裂缝，基层顶面不清洁的情况下，喷洒粘层油也容易造成滑移裂缝。有些路段沥青路面施工过程中有少许油污，这些油污对沥青路面也有一定的腐蚀 （三）超载现象严重 超载作为道路“杀手”和管理“顽疾”，对道路的影响极大。车辆在道路路上超载行驶时，路基工作区的深度随之增大，实际深度超出预设深度，由于超出部分的路基未经处理，其强度、稳定性、刚度明显不足，在实际使用中，路基路面就会产生车辙、裂缝、沉陷、变形过大等病害，对路面产生破坏。据海南省公路交通管理部门统计从2007年至2010年，超限超载运输对海南道路和桥梁造成的损失达3亿多元，平均每年损失1亿多元。而今西线高速公路昌江段、海榆西线、国道东干线等多条线路的路面损坏也十分严重 （四）水损坏 水是沥青路面发生常见病害的诱因。沥青上面层存在孔隙，降雨后雨水渗入，在路面排水不佳的情况下雨水排不出去，雨过天晴数天后，路面面层中仍有大量水分。在汽车车轮的动态荷载作用下，进入路面空隙中的水逐渐渗入沥青与集料的界面上，使沥青粘附性降低，并逐渐丧失粘结力，导致沥青膜与石料脱离，沥青混合料掉粒、松散，继而形成沥青路面的坑槽，如果修补不及时，破坏面积逐步扩大，严重的会引起翻浆、沉陷等病害，从而影响路面结构承载力 二、沥青路面的常见病害防治 （一）原材料方面 原材料在进场时必须经过严格的试验检验，合格后方可进场。特别是沥青、粗细集料、填料以及添加剂等原材料的质量，更要把好原材料的质量关。结合海南省的气候及交通量要求，沥青应选用具有良好的高温性能、抗老化性能的优质沥青。透层油、粘层油沥青应与沥青混凝土采用同一种沥青。此外，矿料质量的好坏直接影响到沥青混合料的强度，应保证矿料的质量。粗集料应选用石质坚硬、表面粗糙、耐磨性强、嵌挤效果好、抗冲击性能强、与沥青粘附性能好的碎石。细集料的选择则需无杂质、无风化、洁净干燥，与沥青应具有良好的粘结性。同时，材料级配也应满足设计要求，集料场的选择也需慎重 （二）设计方面 随着经济发展，客货运量将不断增加，车辆超载严重，路面实际承受的荷载远远大于设计值，据有关资料表明，车辆超载重量的增大和其对路面的损害是呈几何倍数增长的关系，因此路面结构层的设计时应考虑道路远景规划，在现有的理论基础上，考虑超载等影响。在做设计前，应结合项目特点，收集详实的设计所需技术资料，科学、合理的进行结构布置、材料选用，搞好设计方案比较及优化设计，对方案