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最终用户| 德国 最终用户| 德国 XFC 极速控制技术用于工业及采矿业应用中的输送带监测系统 大陆集团：高速、高精度 测量技术能够早期检测出 输送带损伤 婆罗洲现场：Continental Engineering Services 公司的工业解 决方案部门的 Hans Christian Enders 站在 BRD 系统的控制柜 旁 由尖锐的物体引起的输送带或纵向槽各段之间的拼接问题很容易导致散装物料搬运或采矿业中使用的设备严重 受损。为了在早期阶段确定此类问题，并避免经常性的相关维修产生巨大费用开销，ContiTech 和 Continental En- gineering Service 公司共同开发了两套输送带监测系统。这两套系统需要非常快速、高精度地记录和处理传感器 数据。倍福的 EtherCAT 和 XFC 极速控制技术提供了一个高效的解决方案。 在婆罗洲，ContiTech 输送系统用在露天煤矿 中，用于装载运输船只 最终用户| 德国 Continental Engineering Services （CES ）公司总部位于德国法兰克福， 自 2006 年起，就一直是一家独立的工程服务供应商。CES 与总部位 于德国诺特海姆的 ContiTech Transportbandsysteme 公司一起开发了两 套不同的 Conti Protect 系列电子输送带监测系统，它们可以集成在由 发射装置 ContiTech 公司出售的输送系统中。这两套系统的设计、生产和测试完 接收装置 转速计数器 全符合汽车行业所需的标准。 第一套系统被称为 Splice Elongation Measurement （SEM ），它可以检测 最厚为 10 厘米、宽 4 米、长 10 公里的输送带各段之间严重的拼接问 题。最新开发出的第二套系统叫做 Belt Rip Detection （BRD），它可以 输送带 在早期阶段就检测出输送带中的纵向裂痕。这两套监测系统在紧急情 况下会让输送带停止运行，如果有需要，ContiTech 的工作人员也能够 远程进行维护。这样，就可以优化运行成本、提高系统利用率并减少 事故风险。 可靠地捕捉输送带高速运行时的测试信号 这两套系统都基于电磁感应效应。在 BRD 系统中，导体回路被硫化到 BRD 系统通过转数计数器记录由发射器发出的信号以及输送带速度 输送带中。它们传输了一个发射器和接收器之间的高频测试信号。如 果这样一个回路被损坏，接收器端的信号接收也会失败；系统控制检 测到这一情况并自动让输送带停止运行。这样能够在输送带运行期间 可靠地检测出一些监测点上新出现的纵向裂痕，即使在输送带全速运 行情况下。SEM 涉及到精确的接头长度测量，这些接头用来连接重达 40 吨的输送带各段。接头中的钢带产生感应效应。 高速数据通讯，快速实现工程设计 对于 SEM ，测量点数量通过输送带段的数量确定，一般在 50 左右。 带 15 英寸触摸屏的面板型 PC CP6202 用于装有 TwinCAT 自动化软件和 对于 BRD 系统，应每 50 米提供一个导体回路，虽然在某些情况下， TwinCAT PLC HMI 的控制系统。I/O 层采用的是 EtherCAT 端子模块，包