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重庆高速公路集团有限公司 2010年一季度工作总结暨二季度工作安排的报告 ——在2010年集团一季度司务会上 总经理 许仁安 同志们： 2010年，是全市“二环八射”高速路网建设夺取决定性胜利之年，是集团战略转型的实质性迈进之年，是体制调整后规范性发展之年。2010年一季度，集团各项工作按照年度工作会确定的目标任务，各业务板块认真落实，全体员工共同努力，稳步推进，开局良好。下面，我从三个方面对集团2010年一季度的工作进行总结，对二季度的工作进行安排。 一、一季度工作总结 2010年一季度，尽管有春节长假的影响，但是由于工作措施妥当得力，集团的各项工作仍然快速、持续、高效、优质推进，各项主要经营管理目标基本实现，重点工作全力推进。 （一）主要经营管理目标完成良好 截至2010年3月底，集团高速公路建设完成投资30.95亿元，占年度投资计划125亿元的25%。成渝高速公路复线即将开工。全路网实现通行费总收入11.04亿元，完成2010年度收入计划40.17亿元的27%，较2009年同期增长23%。集团总资产达到968亿元，负债671亿元。2010年计划到位债务资金203亿元（包含置换搭桥贷款132亿元），实际到位债务资金22.83亿元（包含置换开行搭桥贷款9.7亿元）。一季度基本按时间完成各项目标计划。 （二）重点工作进展情况 第一，以“二环八射”全面通车为重点，高速公路建设管理紧张有序 抓在建项目，确保通车目标。新年伊始，集团就下大力气抓紧抓好酉黔、洪酉、云奉、奉巫这4个今年通车的项目，提前布置，靠前指挥，对重点难点路段采取“领导督战、倒排工期、量化考核、重奖严惩”的方式，强力推进，目前工程质量、安全、工期处于完全可控状态，能够确保在今年内提前实现“二环八射”高速路网全面通车。同时，落实人员，明确时间，抓好去年通车项目的扫尾工作。 抓动工项目，确保投资目标。去年虽然实现了奉溪路、南万路、沿江高速主城至涪陵段开工，但是没有真正进场动工，今年一季度，集团着重加快了项目设计、征地拆迁、资金落实等前期准备工作，目前奉溪路、万南路、江合二期均已正式动工建设，一季度完成建设投资6500多万元，动工项目投资不够理想。 抓开工项目，确保增加通道。在新千公里高速公路建设上，首先，创新建设模式，积极探索EPC总承包方式，大力开展招商引资，与中铁建合作建设成渝复线，将在4月开工，与深业控股公司商谈铜梁至合川项目，其余的开江至开县、丰都至忠县、万州至达州、万州至利川等4个开工项目正抓紧准备。其次，把握建设重点，根据项目特点，确定开工时序，先开工增加通道、回报较好、资金落实的项目。再是，完善建管机制，总结全市高速公路20年的建设经验，按集团新的建设管理体制和机制，加强新建高速公路建设管理。最后，落实征迁工作，创造开工条件，完成了南万路南川区、万盛区以及成渝复线大足县建设用地协议的签定。上报了南万路正式用地手续以及成渝复线先行用地手续。实现了南万路2560亩主线用地的交付。 第二，以区域化、联网化、规范化、标准化为目标，营运管理水平稳中有升 今年营运管理工作的重点是迎接国家高速公路检查，难点是服务区综合整治和公路保洁工作，亮点是“森林通道示范路”和“红色通道示范路”建设，出发点是联网监控、区域管理，落脚点是建设全国前列的高速公路营运管理队伍。一季度着重推进了以下几个方面的工作。 一是加强收费管理，加大收费稽查力度，一季度全路网实现通行费总收入11.04亿元，占年度计划40.17亿元的27%，较2009年同期增长23%。其中集团全资公司（中渝、东渝、南方、东南）通行费收入为3.91亿元，完成年度计划13.52亿元的29%，同比增长58%；合资公司（成渝、渝涪、渝邻、铁发遂渝、中信渝黔、垫忠）通行费收入7.13亿元，完成年度计划26.65亿元的27%，同比增长10%。二是完成了营运管理工作规范编制，并重点对全路网29对服务区开展了全方位检查，拟定了《重庆高速公路服务区管理实施细则》、《重庆高速公路服务区管理委员会章程》等服务区的管理规章制度，选定珞璜服务区作为样板服务区，并积极筹备建设，为服务区标准化、规范化管理迈出了坚实的第一步。三是逐步推进内环外移后续工作，重点落实内环回购资金和射线租赁问题。四是加强高速公路养护管理和路容路貌保洁工作，国高网标志改造在一季度末进入现场施工，进展顺利，召开了迎接全国干线公路检查动员大会，完成了整个路网外业技术评定及内业任务分解工作。五是完成联网收费和总中心工程交接工作，8个主线收费站图像实时上传监控总中心，完成视频会议系统联调，实现图像上传至交通部。六是做好RFID的前期相关工作，完成RFID软件系统需求内容及管理流程，完成RFID收费车道工勘、测试、施工图设计等工作，确定RFID重要技术方案。七是加快推进绕城高速“森