电力机车主电路分析与检查（十一）.doc

2.高压电流互感器 TBLI－25型高压电流互感器与JL14－20J型交流电流继电器配合，作机车主电路原边短路保护。它是一种穿墙式电流互感器，位于机车车顶，处于主变压器原边绕组的进线端。其原绕组（一次线圈）与主变压器原边线组A端串联，将车外高压电引人车内，副绕组（二次线圈）接JL1420J型交流电流继电器。TBL1－25型高压电流互感器属保护级电流互感器，要求它具有良好的过电流工作特性和较大的饱和倍数。 TBLI－25型高压电流互感器的结构如图2—36所示。它的一次线圈就是穿过瓷套管1的导电杆7（单匝），用416mm铜棒制成;杆7的两端有螺纹，可装螺母，连接载流导线；其户外端为L1，接主断路器，户内端为L2，接主变压器原边绕组的A端，将高压电从车顶外引人车内。二次线圈有40匝，用￠2lmm双玻璃丝包国铜线均匀地绕在环形铁心5的圆周上，其抽头标记为K1、K。。铁心5用0．35mm厚的QD151－35冷轧钢片道绕而成。二次线圈和铁心同装在由两个铝制半法兰3讲成的法兰盘中。两个半法兰是接地的，它们用螺栓连成一体，下部再用薄钢板制成的护罩6盖紧，使二次线圈在高电场下得到屏蔽。二次线圈与法兰盘、护罩间用绝缘纸圈来绝缘。在法兰盘内径与穿墙套管1的中部浇注了环氧树脂2，使成一体，然后再在瓷套浇注部位的外侧用钢丝加绕了一个短路匝，短路匝的两端固定在半法兰上．用以保证瓷瓶的浇注部分接地良好。最后，整个互感器通过法兰盘固定在主变压器上方的机车顶盖上。 图2—36 TBL1-25型高压电流互感器 1—瓷套；2—环氧树脂；3—半法兰；4—二次线圈；5—环形铁心； 6—护罩；7—次线圈(单匝)；8—接线座； 在使用该型高压互感器时，应保持瓷瓶清洁、无裂纹，两个半法兰接缝处的密封良好，防止雨水渗进二次线圈，定期检查二次线圈对地绝缘电阻，如果二次线圈受潮或有进水现象，应进行干燥处理。 3.维护保养 检查出线端子A、X，各瓷瓶是否有裂纹和灼痕，油箱及管路部分是否有渗漏油现象，并记录之。 (四)避雷器 1.产品结构及特点 Y10W－42／150TD型氧化锌避雷器结构如图2－37所示，它主要由盖板组装、避雷器心体、瓷套及底板等组成，具有以下特点： ●是理想的全天候避雷器。与放电间隙相比，不存在间隙放电电压随气候变化而变化的问题。 图2－37 Y10W-42/105TD型氧化锌壁垒器结构简图 1—盖板组装(包括密封件等)；2—弹簧体；3—心体(包括ZnO等)；4—瓷套；5—底板组装。 ●防污性能好，适用范围广。因为设计了防污型瓷套，保证了足够的爬电距离，故污秽不影响间隙电压，所以，在重污秽地区比传统避雷器有很大的优越性。 ●防震性能好。对心体采取了防震及加固措施，减少了各部件之间的相对位移，使心体牢固地固定在瓷套内，适应了机车运行中振动频繁的要求。 ●防爆性能好。使用了压力释放装置，在法兰侧面开一缺口，使气体定向释放。当避雷器在超负载动作或意外损坏时，瓷套内部压力剧增，使得压力释放装置动作，排出气体，从而保护瓷套不致爆炸，确保即使出现意外情况，车顶设备仍然完好，并能可靠运行。 ●非线性系数好，阀片电荷率高，保护性能优越，它不但能抑制雷电过电压，而且对操作过电压也有良好的抑制作用。 ●无续流，不存在灭弧问题，使地面变电站因机车引起的不明跳闸故障大为减少。 ●体积小，重量轻，通流容量大，抗老化能力强，运行寿命长。 2.工作原理 氧化锌避雷器的主要元件是氧化锌阀片，它以氧化锌为主要成份，并附以多种精选过的、能产生非线性特性的金属氧化物添加剂，用高温烧结而成。它具有相当理想的伏—安特性（相当于稳压二极管的反向特性），其非线性系数约为0.025左右。 该避雷器优异的伏--安特性可使氧化锌阀片在正常工作电压下呈高电阻，使流过阀片的电流非常小，且大部分为电容电流，这样小的电流不会烧坏氧化锌阀片，可视为绝缘体，从而实现无间隙。当系统出现超过某一电压动作值的电压时，阀片呈低电阻，使流过阀片的电流急剧增加，此时，电流的增加抑制了电流的上升，使避雷器的残压被限制在允许值之下，并将冲击电流迅速泄人大地，从而保护了与其并联的电力机车电气设备的绝缘。电压恢复到正常工作范围时，电流又非常小，避雷器又呈绝缘状态。因此，该避雷器不存在工频续流，也不影响系统的正常工作。无间隙、无续流正是其先进性的体现。 3.维护保养 在使用氧化锌避雷器的过程中，要始终保持瓷套表面干燥、光洁、无裂纹。每次回库定修时，需用干净软布擦拭瓷套，清除污垢。如瓷套表面污物无法清除干净，则用集流环屏蔽。 每次回库定修时需检查喷口，不允许有开裂或缺口。 每次回库定修时需检查导线和编织线，导线需连接紧固，编织线折损面积不得超过原截面的10％。 运行过程中，原有刷漆部分每隔回1～2年补漆一次。 2