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《海港总体设计规范》(JTS165–2013)
宣 贯 培 训 讲 义
进港航道、锚地及导助航设施
《海港总体设计规范》编写组
二〇一四年十一月
参考标准
《深水航道设计》以“十一五”交通科技重大专项
课题“离岸深水港建设关键技术研究”中的“沿海港口
深水航道选线及设计主要参数研究”为基础,对沿海港
口深水航道设计中的航道通航标准、设计船型选取、航
道选线、航道尺度设计和航道通过能力设计等内容进行
了全面阐述。
《进港航道设计导则(Approach Channel A Guide
for Design)》由国际航运协会(PIANC)组织的国际工
作组编制而成。其中关于航道设计理念和方法得到了国
际土木工程界的普遍认可,具有较高的权威性。
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内容
一、航道概述
二、一般规定
三、航道选线
四、航道拐弯
五、航道设计尺度
六、航道通航
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一、航道概述
宣贯培训
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航道的定义
航道是指沿海、江河、湖泊、水库、渠道和运河内可供各类船舶在适当水位期安
全通航的水域。
航道应当满足以下条件:
①足够的水深、宽度和弯曲半径;②足够的水上净空,包括净空高度和净宽
高度;③适宜的航行条件,包括风、浪、流和能见度等自然条件;④必要的
助航设施。
航道工程是指以延长通航里程、提高航道标准、改善通航条件和保障航道畅
通为目的的疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程的总称。
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航道的分类
港内航道
航道划分种类众多,主要有:
所
天然航道 使 公用航道 在 港外航道
成 用 港
因 性 区
人工航道 质 专用航道 位 主航道
置
支航道
所 沿
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