基于AMESim的同步器液压控制方案研究.pdfVIP

机械工程师 MECHANICAL ENGINEER 基于AMESim的同步器液压控制方案研究 黄光颖， 朱凌云, 杨先时, 肖林蔚, 余春祥 （安徽江淮汽车股份有限公司,合肥230601 ） 摘 要：针对湿式双离合器变速箱的换挡系统，利用AMESim软件对变速箱齿轴系统、同步器、液压控制模块进行建模仿真， 模拟同步器换挡过程,主要从液压控制角度分析换挡压力、换挡流量等因素对同步器换挡过程冲击力的影响，并提出减小初 始压力和增大齿套二次空滑行阶段流量的控制方案，达到减小换挡冲击力的目的。 关键词： 同步器；换挡冲击力；AMESim 中图分类号：TP 391.7 文献标志码：A 文章编号：１００２－２３３３（２０１7 ）06－０082－０4 Research on Hydraulic ControlSolution of Synchronizers Based on AMESim HUANG Guangying ZHU Lingyun, YANG Xianshi, XIAO Linwei, YU Chunxiang (AnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd.,Hefei230601,China) Abstract: This paper studies shift mechanism of wet dual clutch transmission. AMESim software is utilized to build model and simulate for shafts and gears,synchronizers and hydraulic control unit. The shifting process of synchronizers is simulated.We analyze impact on synchronizersby those factors such as shifting force, volume flow rate ,etc.This paper proposes control strategies for reducing shifting forceby the method of cutting down initial pressure value and raising the flow rates of sleeves during the phase of secondary idle slipping. Key words: synchronizers; shifting force; AMESim 0 引 言 同步器是一种加装了一套同步装置的结合套换挡机 构，其同步装置可以使汽车在行驶过程换挡时不发生齿 间冲击，因此同步器换挡系统是变速箱重要组成部件，其 换挡系统的性能直接影响换挡舒适性，而换挡过程冲击 力则是影响换挡舒适性的直接因素。目前多数湿式双离 合变速器的同步器换挡执行器采用液压系统控制，因此， 图1 同步器结构 对液压控制系统中的换挡过程压力和流量进行按需精确 1.空套齿轮 2. 内环 3. 中间环 4. 同步环 5.齿毂 6.滑块 控制，是保证换挡舒适性的必要条件。本文基于AMESim 中位锁止机构 7.齿套 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!