单元3活塞连杆组.ppt

单元3 活塞连杆组的修理 1. 能正确掌握各种汽车检测仪器的工作原理及使用方法； 2. 能正确掌握汽车维修基本知识； 3. 跟据故障现象，正确分析故障原因，排除故障； 4. 能对活塞连杆组进行正确的检查，了解检查的项目和内容； 5. 能够结合所学对不同的检修问题给出合理的零部件修复方法； 6. 掌握活塞、活塞环、活塞销的选配； 7. 掌握连杆轴承的修配方法； 一、作用、工作条件与要求: 1.作用 承受气体压力所造成的作用力，并将此力通过活塞传给连杆，以推动曲轴旋转。 活塞顶部与气缸盖，气缸壁共同组成燃烧室。 2.工作条件 高温 高压 承受呈周期性变化的气压力和惯性力 * 工程项目：某发动机工作无力，机油损耗明显增加，发动机缸体有“哐、哐”的异响，试判断其故障，并找出原因和给出合理的意见方法？ 活塞的失效与选配 3.要求 要有足够的强度和刚度 质量要尽量小，保持较小惯性力 热膨胀系数要小 导热性要好 耐磨 和气缸壁间要保持最小的间隙 二、活塞的磨损 ①活塞环槽的磨损。活塞环槽的磨损是活塞最大的磨损部位，通常第一道活塞环槽的磨损最为严重，往下依次减轻。磨损后的环槽断面呈梯形，外宽内窄，侧隙增大，导致气缸漏气、窜油，使发动机动力下降 ，润滑变坏，燃烧室大量积炭等。 ②活塞裙部磨损。活塞裙部的磨损较小，通常是由于侧压力和惯性力作用而形成椭圆形磨损和擦伤。当活塞