小岭互通式立交设计说明书.docVIP

目 录 第一章 概 述 1 1.1设计背景 1 1.1.1 目前我国公路发展趋势 1 1.1.2 公路立体交叉的地位、功能及特点 1 1.2本立体交叉的建设意义 1 1.3沿线地形、地质、气候等自然条件 2 1.3.1 地理地貌 2 1.3.2 地质、矿产概况 3 1.3.3 气候特点 3 第二章 立体交叉方案总体设计 4 2.1立体交叉等级的确定及技术标准的论证 4 2.1.1立体交叉等级、服务水平的确定 4 2.1.2设计速度的确定 4 2.1.3立体交叉总体结构的确定 5 2.1.4匝道横断面类型的确定 6 2.2主要技术指标 8 第三章 平面线形设计 11 3.1主线和被交线的平面线形 11 3.2变速车道 11 3.3匝道的平面线形 12 3.4.匝道平面设计总体方案 12 3.5匝道平面线形设计中应注意的问题 13 3.6匝道平面具体设计 15 3.6.1 A匝道设计 15 3.6.2 E匝道设计 15 3.6.3 C匝道设计 15 3.6.4 B匝道设计 15 3.6.4 D匝道设计 16 第四章 立体交叉纵断面设计 17 4.1主线的纵断面设计 17 4.2被交线的纵断面设计 17 4.3匝道纵断面设计 17 4.3.1匝道纵断面设计应注意的问题 17 4.3.2匝道出入口处第一段纵坡的设计 18 4.3.3匝道超高设计 19 4.4匝道纵断面具体设计 20 4.4.1 E匝道纵断面设计 20 4.4.2 A匝道纵断面设计 21 4.4.3 B匝道纵断面设计 21 4.4.4 C匝道纵断面设计 21 4.4.5 D匝道纵断面设计 21 4.4.6 E匝道纵断面设计 22 4.4.7 匝道纵断面设计注意事项 22 第五章 立体交叉横断面设计 22 5.1主线标准横断面 22 5.2被交线标准横断面 24 5.3匝道标准横断面 24 5.4匝道横断面的具体设计 28 5.4.1 匝道横断面设计 28 5.4.2 横断面戴帽设计 28 第六章 立体交叉端部设计 31 6.1辅助车道的设计 31 6.2楔形端设计 32 6.3 变速车道线型设计 33 6.4端部的超高及设置方法 34 6.4.1 E匝道与主线的端部 34 6.4.2 B匝道与主线的端部 35 6.4.3 C匝道与主线的端部 35 6.4.4 D匝道与主线的端部 35 6.4.5 A匝道、C匝道与D匝道的端部 35 第七章 路基、路面及排水防护的设计 36 7.1路基设计 36 7.1.1路基的设计原则 36 7.1.2路基压实及压实度 36 7.1.3路基边坡设计 36 7.2 排水设计 37 7.2.1排水设计原则 37 7.2.2路基排水 37 7.2.3 路面排水 37 7.3路面设计 38 7.4 路基防护设计 42 第八章 桥梁涵洞等构造物设计 43 8.1桥梁设计 43 8.2涵洞通道设计 44 第九章 设计的综合评价及心得体会 46 参考文献 48 摘 要 本设计中主线为柞水至山阳高速公路，设计速度为80km/h，路基宽度24.5m；被交线为二级公路，设计速度60km/h，路基宽度10m。本设计根据相交公路的转弯交通量及道路的使用任务和性质，确定立体交叉等级和匝道的车道数，结合立体交叉周围的自然条件进行立体交叉方案的选择确定，选定合理的设计方案，并对推荐方案进行详细的技术设计。总体设计包括立体交叉的等级、技术标准和总体方案的确定，具体设计包括：立体交叉匝道的平面设计；匝道的纵断面设计；匝道横断面、路基设计；端部设计；匝道路面结构设计；排水设计等，完成施工图设计阶段应完成的各种图表。本说明书对整个项目的设计过程及所遇到的重点、难点均有详细的说明。 关键词：立体交叉、匝道、主线、被交线、端部、线形、路基、路面 Abstract The cardinal line is the the expressway from Zha shui to Shan yang in this design ,The designed speed is 80 km/h and breadth of embankment is 24.50 metres. The secondary road is second grade highway. The designed speed is 60 km/h and breadth of embankment is 10.00 metres. This design is according to the traffic volume in intersected roads’turns ,the task and nature to ascetain the grad