7513075m预应力连续梁计算书.docVIP

75+130+75m预应力连续梁 计 算 报 告 编制： 审核： 审定： 2014年12月 目 录 一、计算依据 1 二、概况、材料性能及技术标准 1 1．概况 1 2．材料性能 2 3．设计技术标准 3 三、纵向整体计算 3 1．计算模型 3 2．计算荷载 4 3．施工方法及计算模拟 5 4．荷载组合 5 5．结构检算 5 6．持久状况承载能力极限状态检算 6 7．持久状况正常使用极限状态抗裂性检算 7 8．持久状况构件应力检算 9 9．持久状况挠度检算 11 四、隔墙计算 11 （一） 边墩隔墙 11 1．计算模型 12 2．计算结果 12 3．支反力 15 （二） 中墩隔墙 15 1．计算模型 15 2．计算结果 16 3．支反力 19 五、下部计算 19 1．下部结构 19 2．工程地质 19 3. 主桥中墩计算 20 4. 过渡墩计算 29 5 桥台及基础计算 34 75+130+75m跨箱梁（变高等宽）上部结构 施工图设计计算算单 一、计算依据 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），(以下简称《通规》) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），(以下简称《公预规》) 二、概况、材料性能及技术标准 1．概况 主桥上部采用75+130+75m三跨连续变高度预应力混凝土连续箱梁。 边跨75m，主跨130m，边中跨比0.577；中支点梁高8m，高跨比1/16.25；跨中梁高3.5m，高跨比1/37.14；顶板结构设置2%横坡。 选取第2个中墩设置固定支座，其余设置竖向活动支座，梁底设置横向抗震挡块。 桥面总宽24.5m，左、右幅对称布置。主梁采用单箱单室直腹板箱形截面，单幅桥面宽12.25m，底板宽5.74m；箱梁顶板厚0.28m，腹板厚0.5～0.7m，跨中、边跨直线段底板厚0.3m，通过圆曲线渐变至支点处的0.8m，两侧翼缘板悬臂长3.25m，悬臂端部0.18m，根部厚0.55m。端、中横隔墙厚度分别为1.5m和3m。设置三向预应力体系。 箱梁总体布置图、横桥向布置图及断面构造图如下所示。 图2-1 主桥箱梁总体布置图（单位：cm） 图2-2 主桥支点横桥向布置图（单位：cm） 图2-3 主桥跨中横桥向布置图（单位：cm） 2．材料性能 (1）混凝土：箱梁采用C50混凝土。 (2）钢绞线：φs15.2低松弛高强度钢铰线。 (3）钢筋：全部采用HRB400钢筋，具体力学性能详见《公预规》。 (4）桥面铺装：10cm沥青混凝土+8cmC50现浇混凝土找平层。 材料参数取值表： 表2-1 材料参数取值表 材料 项目 参数 φs15.2低松弛钢铰线 抗拉标准强度fpk 1860 Mpa 抗拉设计强度fpd 1260 Mpa 抗压设计强度fpd 390 Mpa 弹性模量Ep 1.95×105 Mpa 金属波纹管管道摩擦系数μ 0.25 金属波纹管管道偏差系数k 0.0015 锚下张拉控制应力σcon 0.75fpk 钢丝松弛系数 0.3 钢丝松驰率ρ 0.035 单端锚具回缩值ΔL 6 mm C50混凝土 抗压标准强度fck 32.4 Mpa 抗拉标准强度ftk 2.65 Mpa 抗压设计强度fcd 22.4 Mpa 抗拉设计强度ftd 1.83 Mpa 抗压弹性模量Ec 3.45×104 Mpa 计算材料容重ρ 26.25 kN/m3 线膨胀系数α 0.00001 沥青混凝土 计算材料容重ρ 24 kN/m3 普通钢筋HRB400级 抗拉标准强度fsk 400 Mpa 抗拉设计强度fsd 330 Mpa 抗压设计强度fsd 330 Mpa 3．设计技术标准 (1）设计荷载：公路-Ⅰ级。 (2）环境条件：Ⅰ类。 (3）安全等级：一级。 (4）结构重要性系数：1.1。 (5）相对湿度：70％。 (6）桥面横坡：双向2.0％。 (7）桥梁横断面：2×(0.5 m（护栏）+11.00m（机动车道）+0.5 m（护栏））+0.5m中分带=24.5m（全宽）。 三、纵向整体计算 1．计算模型 取桥梁结构全长进行纵向计算，采用桥梁专业软件进行平面杆系模拟，分析结构的内力和位移变化情况。 计算模型主梁共划分节点175个，单元174个。永久支撑单元4个（1-4），纵向只有一个支承元为固定支座（固定支座设置在第二个墩），其余均为活动支座。计算模型整体坐标系建立以顺桥向为x轴，竖向为y轴的坐标系。 图3-1 结构计算模型 2．计算荷载 ⑴.恒载 ①一期恒载 箱梁结构取实际截面，容重考虑26.25kN/m3，隔墙及锯齿块按照永久集中荷载记入。 端横梁重量：Q=460kN。 中横梁重量