高速铁路无砟轨道简支槽型梁静载弯曲试验研 究.pdfVIP

第 48 卷 第 4 期 西安建筑科技大学学报（自然科学版） Vol.48 No.4 2016 年 8 月 J. Xian Univ. of Arch. Tech. (Natural Science Edition) Aug. 2016 DOI ：10.15986/j.1006-7930.2016.04.001 高速铁路无砟轨道简支槽型梁静载弯曲试验研究  1,2 1 1,2 1 1 1 王起才 ，薛彦瑾 ，张戎令 ，刘正楠 ，何志刚 ，王 冲 (1. 兰州交通大学土木工程学院，甘肃 兰州 730070 ；2. 道路工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室，甘肃 兰州 730070) 摘要：预应力混凝土槽型梁是一种新型桥梁结构，由道床板、主梁及端横梁等部分组成．对高速铁路无砟轨道16 m后张法预 应力混凝土简支槽型梁1:1模型进行静载弯曲试验研究，该试验是国内首次进行的大规模实桥静载试验．对槽型梁的裂缝发 展规律、变形特征、支座沉降、应力发展规律等基本受力性能进行分析．试验结果表明：槽型梁在静载作用下其裂缝宽度、 刚度、抗裂情况和预应力度满足要求；槽型梁的应力变化符合平截面假定，且受力过程表现出一定的空间形态；试验桥梁的 静载弯曲试验合格，其研究成果可为此类桥梁的设计与维护提供参考． 关键词：高速铁路；槽型梁；试验研究；刚度；抗裂度 中图分类号：TU375 文献标志码：A 文章编号：1006-7930(2016)04-0463-05 Static load bending experimental study on simply supported groove beam of ballastless track of high-speed railway 1,2 1 1,2 1 1 1 WANG Qicai , XUE Yanjin , ZHANG Ronling , LIU Zhengnan , HE Zhigang , WANG chong (1. College of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China; 2. Road and bridge engineering disaster prevention and control technology national local joint engineering laboratory, Lanzhou 730070, China) Abstract: Prestressed concrete groove beam is a new bridge structure composed of the bed plate, main girder and end beam etc. The 1:1 model of 16m post tensioned prestressed concrete simply supported beam which is suitable for the ballastless track of high-speed railway was used to study the static load bending test. This experiment is the first large-scale real bridge static load test in China. In this paper, analyzed are the characteristics of crack distribution, deformation, bearing settlement, stress development and other basic mec