城市快速路匝道交织区长度、构型影响分析.pdfVIP

城市快速路匝道交织区长度、构型影响分析 1 2 宋秀峰 ，王华 1.华东交通大学土木学院，南昌（330013 ） 2. 东南大学交通学院，南京（210096 ） E-mail ：777sxf@163.com 摘 要：为定量评价现有匝道交织区的交通状况和提供新建匝道交织区的长度及构型的选取 依据，本文在工程实际数据的基础上，采用HCM2000 计算方法分析了交织区长度和构型对 交织区行驶速度及服务水平等交通特性的影响。其相关规律将对城市快速路匝道交织区的新 建和改造技术标准提供参考依据。 关键词：交织区长度；构型；平均车速；车流密度；服务水平 1. 前言 在城市快速路系统中，一方面为了实现交通的通达性，一方面为了节约建筑用地，快速 路出入口间距较小，原本孤立的匝道出入口组成了匝道交织区。匝道交织区长度和构型直接 关联