中国式的过马路PPT.pptVIP

中国式的过马路;中国人民过马路战歌; 河北石家庄地处商业圈的中山路与建设大街十字路头，每天穿行这里的行人数以万计。因此记者在这里架设摄像机进行了一个小时的拍摄， 发现为了快速通过路口，只要路面上的车流暂时中断，哪怕是面对红灯，行人也是勇往直前，路口的红绿灯基本上是形同虚设的。人不让车，车不让人，使得车辆刮蹭行人的事故经常发生。;中国式过马路;网友看法： 　　1、根本的症结是交通太乱，绿灯直行，车辆无视行人，继续右转。 　　2、有网友表示，是因为大家“素质太差”。 　　3、有的马路宽，信号灯时间太短，一个信号灯根本走不完，所以只能红灯的时候就开始过。 　　4、转弯的汽车根本不让行人，所以才成了“红灯大家一起过，绿灯小心点过”。 ;1.行人的心理 2.红绿灯不科学、交通管理混乱 3.执法力度不到位 ;在一次随机采访中， 30名行人有21人承认闯过红灯。对于闯红灯，86％的人答“没事，我不会碰上事故”；8％答“没时间等，上班不能迟到”；4％答“随大流吧”；其余回答没有闯过红灯的2％则都是老人和儿童 ;别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的。 对此，一位心理专家表示：从心理上分析，闯红灯在中国较多发生的原因恐怕与中国人的时间观念无关，而与我们不愿吃小亏、随大流的从众心态有关。;这就如同大众心理学上的破窗效应如果有人打坏了一块玻璃没有及时修好，别人就很可能受到某种暗示，去打碎更多的玻璃。; 在调查过程中，一些行人表示，他们之所以闯红灯，有时候跟交通基础设施不完备、设置不科学，有着直接的关系。比如说有些路段，绿灯亮的时间太短，有的时候，才刚走到一半，已经亮起了红灯，就不得不继续往前走。久而久之，人们就慢慢淡化了红绿灯的观念 ;执法力度不到位; 大多数城市对闯红灯的行人处以警告或罚款10元。 郑州市虽然除对闯红灯行为处以警告或罚款10元外，还对公务人员通报、评先一票否决，但真正实施起来并未认真。所以收效甚微。; 全国平均每天2.6人死于“闯灯” ，86人死于“越线”。 　　遵守交通信号，是道路交通安全的前提。今年1至10月份，全国因闯红灯肇事导致涉及人员伤亡的事故4227多起，造成798人死亡。其中，驾驶机动车肇事造成739人死亡，驾驶非机动车肇事造成55人死亡。因违反道路标识标线肇事导致涉及人员伤亡的交通事故87852起，造成26154人死亡。全国因机动车没有礼让行人肇事造成的死亡人数429人。 　　平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”，这样一组数字让人触目惊心。在中国很多城市，横穿马路、乱闯红灯等违反基本交通安全规则的行为每天都在上演。 ;返回;中国式过马路;中国式过马路 不安全 无序 无效率 “中国式过马路” 我们不是旁观者！！！;对于行人来说，应该多些自觉自律。过马路时无视红绿灯，只会给自己增加风险。 文明过马路，注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；更要长时间地坚持下去，多一些较真的精神。 ;对司机来说，驾车行驶在路上，处于是一种强势地位。毫无疑问地该对行人多一些避让。唯有多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒。不应该只是一句口号，而该是开车的行为守则。希望从“你我他”做起，不久之后让“中国式过马路”成为安全通??的代名词。 现在是红灯时间 请耐心等待; 加强行人安全意识教育。在省城的很多路口，我们可以看到，在许多路口安排了交通协管员，每当有行人闯红灯时，协管员就会吹响清脆的哨声，许多闯红灯的行人不得不在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。 增强执法力度。只要有法必依执法必严违法必究，提高违法成本，创新管理方式，谁违规就罚谁，中国式过马路乱象就一定能够得到有效遏制。;我们应该怎么做;笑答题