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中南大学2007级铁路选线期末考卷
中南大学考试试卷
2009 -- 2010 学年 下学期
时间 110 分钟
选线设计与线路CAD 课程 64学时
学分 考试形式:闭卷
专业年级: 铁道工程 07 级
总分 100 分,占总评成绩
%
注:此页不作答题纸,请将答案写在答题纸上
一、多项选择题(24 分)
1、铁路设计线的吸引范围按运量性质可以划分为(
)
A、直通吸引范围
B、上行吸引范围
C、地方吸引范围
D、下行吸引范围
2、铁路选线中研究的列车类型包括(
)
A、零担列车
B、摘挂列车
C、快速货车
D、客车
3、铁路的设计年度可以分为(
)
A、3 年
B、5 年
C、10 年
D、20 年
4、在持续上坡道上以惰力运行工况运行的列车受到的力有(
)
A、牵引力
B、基本阻力
C、坡道阻力
D、制动力
5、我国根据运输性质的不同将铁路分为(
)
A、客运专线
B、货运专线
C、客货共线铁路
D、普通铁路
6、追踪列车间隔时间的决定因素有(
)
A、列车长度
B、闭塞信号的制式
C、列车运行速度
D、闭塞分区长度
7、限制牵引质量的条件包括(
)
A、车钩强度
B、机车功率
C、到发线有效长
D、起动条件
8、不考虑气候的影响,列车受到的附加阻力包括(
)
A、坡度阻力
B、曲线阻力
C、空气阻力
D、隧道阻力
9、铁路实现闭塞的方式有(
)
A、自动闭塞
B、半自动闭塞
C、人工闭塞
D、电气闭塞
10、线路平面和纵断面设计必须满足的基本要求是(
)
A、保证行车安全平顺
B、节约资金 C、建筑物布置合理、协调配合 D、有利于列车提速
11、高铁中间站的可以办理的作业是(
)
A、会让
B、越行
C、通过
D、上下客
12、编组站图形分为单向和双向两类,每类按车场配列又分为(
) 。
A、横列式
B、纵列式
C、纵横列式
D、混合式
二、某设计线为单线铁路,SS4 型电力机车牵引,ix =12‰,牵引定数G = 2700t ,国家对
该线要求完成的输送能力为 12Mt,全线有 11 个区间,各区间往返走行时分如下表:
A
29
B
31
C
32
D
31
E
30
F
29
G
31
H
30
I
32
J
31
K
30
试检算该线的输送能力是否满足要求。(10 分)
三、某线为 I 级单线铁路,纵断面上一凸型变坡点处的设计高程为 123.45m,坡度差为 8‰,
瞧充常辅篙稠沟稗打增二黎链叫描杭匣懒住判今前之臂樊感湾临准惑蹄仁中南大学2007级铁路选线期末考卷中南大学2007级铁路选线期末考卷
YZ
求竖曲线的切线长TSH ,并计算变坡点处的施工高程。(10 分)
四、请在下图中间站的布置图中标注:
(1)各股道编号;(2)正线和到发线出站信号机和警冲标的位置;(3)3 道的有效长(下
行)和 1 道的有效长(上行)。(4)指出出站信号机和警冲标位置设置的相关因素。(14 分)
五、关于下图:
)闭塞,右图
(1) 图中是(
是(
)列车的运行图,两图的不同之处在于左图是(
)闭塞的情况。
(2) 请在两图中标出各时分段,并分别写出左图轻车方向和右图重车方向的通过能力(假
设不考虑天窗时间)。(20 分)
六、问答:(10 分)
(1)什么是导向线?(2)写出缓坡地段的定线要点。
七、某客货共线铁路,已知ix=6, ijl=12.5,双机牵引地段,内燃牵引,近期列车长 800 米,
各坡段坡长如下图,此段为紧坡地段,按用足坡度设计,计算各待定坡段坡度值。(12 分)
0
500
8
250
500
B
C
D
E
iBC=?
300
iCD=?
500
iDE=?
α-21° R -800
l- 0 150 L-443
α-26° R -800
l- 0 150 L-513
93
筷柄朽诗角墙糠屑躲娇喷匹鸯距剔馅汞媳川行毛独懂哥宁烃炕咱过础件库中南大学2007级铁路选线期末考卷中南大学2007级铁路选线期末考卷
= = 0.08m,(4 分)
一、多项选择题(每小题 2 分,3 个选项的答对 1 个得 1 分,答对 2 个得 1.5 分,多选不得
分,共 24 分)
⒈AC
⒍ABCD
⒉ABCD
⒎ACD
⒊BCD
⒏ABD
⒋ BC
⒐ABC
⒌ABC
⒑ABC
11、BCD 12、ABD
二、计算题(10 分)
答案:控制区间的走行时分 T=32 分,(2 分)
1440
T
通行列车对数 N =
= 45对/天,(4 分)
365NG
106β
实际输送能力C =
= 38Mt /a 12 Mt/a(4 分)
输送能力满足要求。
三、计算题(共 10 分)
答案:
×Δ
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