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民用海图编绘中数据一致性分析及改进 　　摘要：海图数据不一致的情况在海图的制作过程中是实际存在的。海图数据的不一致不仅影响了海图的质量，还对海图使用者造成极大的不方便，甚至会影响航行的安全。对海图数据的一致性进行分析，并针对具体情况提出改善方法，是本文所要探讨的问题 关键词：数据一致性 海图拼接 0 引言 随著海洋经济的发展，航海图在航海运输、国防事业、海上捕捞与养殖、政治文化生活、科学研究、文化知识教育等方面的使用越来越广泛，不但保障了航行安全，并作为海区研究、制定航行计划、海洋工程建设、海洋资源开发等的重要参考资料。我中心肩负着全国沿海港口航道图的编制和发行任务。为用户提供高质量的海图是我们工作的重中之重。现在我们编制发行的航海图最小比例尺为1：400000，覆盖了中国沿海的各个海图，满足了大部分用户的需求。在E-航海、云服务、大数据等新兴技术的推动下，和中心提出的“立足东海、面向全国、走向世界”的战略进程中，如何进一步提高海图质量，为用户提供优质的海图是值得我们思考的问题 海图数据的一致性是影响海图的质量的一个关键要素，也对航行安全起着至关重要的作用 1 海图数据的一致性现状分析 1.1不同航海用途间海图数据一致性分析 根据航海图的使用范围和使用特点以及图幅荷载量的不同，海图分为若干不同比例尺级别，分别为： 1：100000以上：港口航道图 1：100000-1：190000：沿岸航行图 1：200000-1：990000：近海航行图 1：1000000-1：2990000：远洋航行图 1：3000000及以下：海区总图 各级比例尺的海图在内容的详细程度、用途、表示方法和编制方法等各方面都具有其各自不同的特点。一般来讲大比例尺（大于1：100000）的海图是直接采用测量成果编制而成，内容详细。中比例尺（小于1：100000至1：1000000）的海图是根据较大比例尺海图和地形图编制而成。因此各个航海用途的海图在编制的过程中，既要考虑到海图的实际用途（即图幅的荷载量），又要保持各航海用途间海图数据的一致性 （1）资料采用的一致性分析 正常情况下，我们在制作同一区域的海图时，该区域的较小比例尺的海图数据应由大比例尺海图数据综合而成。在外业提供测量资料的时候，如果某幅图中存在大比例尺的数据，那该处数据一般为镂空的。在编制小比例尺图的时候，只需将大比例尺图数据进行综合，所有数据均为从大比例尺图中提取，从而保证了数据的一致性。如下图所示为12366（1：50000）的外业资料，图中镂空处为12367（1：20000）的数据范围，则12366中该镂空处数据需采用12367的数据综合而成 然而，在实际的海图编制过程中，因为海图资料采用造成的数据不一致并不少见。有些是因为外业提供资料先后顺序造成的不一致，有些是因为海图编制规划造成的不一致，还有因为海图资料采用而引起的不一致。例如在2014年编制某海域海图时，外业提供的大比例资料为检测，而提供的相应范围内的小比例图资料为全测，这样无疑就会造成该范围内不同比例尺间数据的不一致。另外，由于海图规划，某范围内先编制了较小比例尺图，后又因需要，编制了大比例尺图，但受海图生产周期等条件限制，未对小比例尺图进行更新，由于此种情况而造成的数据不一致也是存在的 还有一种情况是在套用外部资料的时候，由于无电子资料，需要对纸质资料进行跟踪扫描制作tif文件进行数据的提取，由于受纸张伸缩，精度，像素等的影响，提取出的数据本身就存在一定的误差。若同一范围内的大小比例尺的海图在制作时使用的外部资料也不一致，则提取出的数据也是存在误差的，造成了海图数据的不一致 （2）海图显示的一致性分析 一般情况下，海图数据是连续的。在HPD中，同一产品层的数据在进行源数据编绘的时候可以保证数据的连续性，做到同一产品层内的海图无缝拼接。然而，在不同产品层，即不同比例尺级别的海图之间，由于受海图生产周期，测量性质等条件限制，以及作业技术规范不完善等的影响，使得不同产品层的物标在显示软件上显示时会出现多种不一致的情况 航海者进入某海域，在海图显示软件如ECDIS上逐级调出电子海图，即显示比例尺逐渐变大时，在电子海图的单元边界处会出现拼接不上的情况，或者同一物标的一部分显示，另一部分不显示的情况。另外在不同航海用途有叠盖关系的电子海图间出现内容显示不一致的情况。如下图1-2中的锚地，在不同航海用途的两幅图中，放大到某比例尺级别时，在小比例尺图上已经显示，但在大比例尺图上还未能显示。图1-3中所示电子海图单元边界处的地形、等深线出现了拼接不上的情况 图1-2中所示的情况是由于在对电子海图进行最小比例尺设置时，有叠盖关系的两幅图分别采