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地图与测量学11剖析
* * 五、分层设色法 根据地面高度划分的高程层(带),逐层设置不同的颜色,成为地貌分层设色法。 分层设色的主要优点 是使地图在一览之下立刻获得地貌高程分布及其相互对比的印象 其次是它使等高线地图略微有了一些立体感 * * * * 六、地貌符号 1. 地貌符号: 作为等高线的辅助来表现微小的地貌形态。如 -独立微地貌 -急变地貌 -区域微地貌 * * 独立微地貌 是指微小且独立分布的地貌形态。如坑穴、土堆、溶斗、独立峰、隘口、火山口、山洞等。 激变地貌 是指较小范围内产生急剧变化的地貌形态。如冲沟、陡崖、冰陡崖、陡石山、崩崖、滑坡等。 区域微地貌 是指实地上高差较小但成片分布的地貌形态。如小草丘、残丘等,或仅表明地面性质和状况的地貌形态,例如沙地、石块地、龟裂地等。 * * * * 2. 地貌注记 高程注记: -高程点注记:表示等高线不能显示的山头、 凹地等。 -等高线高程注记:为迅速判断等高线高程而加 注。 说明注记: 说明物体的比高、宽度、性质等。 地貌名称注记: 包括山峰、山脉注记等。 * * 土质:泛指地表覆盖层的表面性质。 植被:是地表植物覆盖的简称。 表示土质、植被的方法 ①地类界: 是指不同类别的地面覆盖物的界线, 用点线符号绘出分布范围。 ②说明符号:指在植被分布范围内用符号说明其 种类和性质,如稻田、竹林等 ③底 色:是指在森林、幼林等植被分布范围 套印绿色底色 ④说明注记:在大面积土质和植被范围内加注文字 和 数字注记以说明其质量和数量特征。 * * * * * * 居民地是人类居住和进行各种活动的中心场所。包括居民点的位置、居民点的类型、居民点人口数量、行政等级。 在地形图上应表示出居民地的位置、类型、形状、建筑物的质量特征、行政等级和人口数量 * * 内部结构:依靠街道网图形、街区形状、水域、种植地、绿化地形状、空旷地等配合显示 外部轮廓: 取决于街道网、街区和其它各种建筑物 的分布范围 大比例尺:详尽 真实形状 小比例尺:概略 外围轮廓或圈形符号 * * * * 大比例尺地形图: 可详尽区分各种建筑物的质量特征。 随着比例尺的缩小,表示建筑物质量特征的可能性随之减小。 * * * * * * 行政等级:是国家法定标志,如下图所示 表示方法:-地名注记的字体、字号 -符号的图形和尺寸 -地名下方加绘辅助线 * * 人口数:反映居民地的规模大小及经济发展状况 表示:-注记字体、字号 -圈形符号大小 交通网是各种交通运输线路的总称。 陆地交通 水路交通 空中交通 管线交通 * * 一、陆地交通 1、铁路 大比例尺地图:详细 小比例尺地图:主要铁路和次要支路 * * * * 种类:-主要公路 -普通公路 -简易公路 新地形图上公路的表示 表示: 符号宽窄 线号粗细 双线+ 色彩变化 说明注记 在大比例尺地形图上,还详细表示了涵洞、路堤、路堑、隧道等,小比例尺多以实线描绘。 * * * * 1.种类: -内河航线 -海洋航线 2.表示 ①内河航线: -常用短线表示河流通航的起讫点 -小比例尺地图有时还标明定期和不定期通航河段 * * ②海洋航线: - 一般在小比例尺地图上才表示海洋航线 - 海洋航线由港口和航线组成 港口:符号表示其所在地,有时分级 航线:多用蓝色虚线表示,分为近海航线和远 洋航线, 近海航线—沿大陆边缘用弧线绘出; 远洋航线—按两港口的大圆航线方向绘出 * * 在普通地图上,空中交通是由图上表示的航空站体现出来的,一般不表示航空线。 我国规定,在地图上不表示航空站和航空标志 * * 种类: 管道运输和高压输电线 表示
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